네덜란드 쥬 다지 간척 개요

◆ 목 차 ◆Ⅰ. 서 론1. 연구목적2. 선정이유Ⅱ. 새만금 간척사업 개요 및 현황1. 새만금 간척사업 개요2. 간척사업 현황과 사업추진 경과Ⅲ. 외국의 간척사업 사례1. 네덜란드와 일본의 사례2. 우리나라와 네덜란드, 일본의 간척실적 비교Ⅳ. 새만금 사업의 갈등유발 기준과 평가모형1. 갈등유발 기준(1) 자연환경적 측면에서의 기준(2) 경제적 측면에서의 기준(3) 사회적 측면에서의 기준(4) 패러다임적 측면에서의 기준(5) 세력화와 제도화 측면

간척개발을 위한 노력이 필요새만금사업이 미래세대에 물려줄 자랑스러운 유산이 될 수 있도록 친환경적인 개발을 위해 노력과 지원을 아끼지 말아야 할 것이다.6. 해외 관련 사례 ①네덜란드: 쥬다찌 지구 간척사업(1928~ )토지면적 약 4억9천9백만평호수면적 약 3억7천9백만평②일본: 하찌로가타, 오오가타촌 총 간척면적 6천662만여 평③중국: 상하이 간척 계획, 국제적인 신항만 건설④한국: 충남 대호간척지(1980~1996), 새만금 간척사업(1991~2007 )참

간척의 대명사 네덜란드 - 국토는 넓어지고 농업 소득은 올라유럽 북서부에 위치한 물과 풍차의 나라 네덜란드는 누구나 알고 있는 것처럼 ‘간척의 대명사’ 라 할 수 있다. 예로부터 홍수 피해가 잦았고, 작은 국토에 많은 인구가 살고 있었기 때문에 자연스럽게 바다를 막아 땅으로 만드는 간척사업에 많은 관심을 가지고 있던 나라다. 네덜란드의 대표적인 간척지는 바로 쮸다지간척지구(Zuider Zee Project)라 할 수 있다. 쥬다지 간척사업은 북해연안

간척 사업3.1. 새만금 간척사업의 개요, 현황3.2. 새만금 간척사업의 편익3.3. 새만금 간척사업의 갯벌 파괴 가능성4. 영종도 신 공항 간척 사업4.1. 영종도 간척 사업의 개요4.2. 영종도 간척사업의 갯벌 파괴가능성5. 시화 갯벌 간척사업5.1. 시화 갯벌 간척사업의 개요5.2. 시화 갯벌 간척사업의 갯벌 파괴가능성6. 해외사례6.1. 갯벌 파괴를 줄이면서 개발가능하다는 입장-네덜란드 쥬다지 간척사업6.2. 갯벌 파괴가능성이 크므로 보존해야 한다는 입

간척 사업이란 강이나 바다등에 둑을 쌓거나 기타의 공사를 하고 만들어진 땅을 토지로써 이용하는 사업으로 밀물과 썰물이 심하지 않은 넓은 바닷물을 막는 방조제로 설치하는 것이다. 새만금 사업이란 간척 사업으로 전북의 군산과 익산, 정읍과 부안을 거치는 만경강과 동진강의 일대를 종합 개발하는 사업이다. 이 사업은 1991년부터 2004년까지 1조 300억원을 들여 세계에서 가장 긴 32.8km (현재는 네덜란드 주다찌 방조제가 32.5km로 가장 김) 의 방조제