[손해보험론] 무보험자동차상해

무보험자동차에 의한 상해보험약관의 문제점(목차)1.서론2.문제의 약관3.본론(1)약관규정4.결론첫째둘째셋째무보험자동차에 의한 상해보험약관의 문제점(피보험자의 범위를 중심으로) 1. 서론사회가 급변하면서 자동차의 보유대수도 2400만대를 돌파하였다. 선진국의 1인당 자동차보유대수 평균이 1.7대인 것을 감안하면 아직까지는 포화상태는 아닌 듯 하다. 하지만 땅덩이가 좁으니 벌써부터 도로는 자동차로 넘쳐나고 있다.

보험자인 전국화물자동차 운송사업연합회로부터 대인배상Ⅰ,Ⅱ의 규정에 의한 보험금으로 적어도 자신이 가입한 보험의 대인배상Ⅰ, 대인배상Ⅱ - 무한, 대물배상 - 한 사고 당 30,000,000원, 자기신체사고 - 피해자 1인당 사망ㆍ후유장애 30,000,000원, 자기차량손해 - 1,740,000원, 무보험차상해 - 최고 200,000,000원으로 하는 내용 가운데 자기신체사고 보험금 30,000,000원을 초과하여 지급받을 수 있는 사실과 보험의 약관에서 타 차량과의 사고로 상대차량이 가입

자동차에 의한 상해보험기명피보험자피보험자동차에 탑승 중인 기명피보험자의 부모, 배우자, 자녀상기의 피보험자를 위하여 자동차를 운전 중인 자차량보험기명피보험자 1인운전자보험기명피보험자(운전자 자신)다른 자동차운전 사고 특약기명피보험자 1인3. 피보험자는 계약상 어떠한 권리를 가지는가?- 보험금청구권보험금이란 - 보험사고가 발생하였을 때에 보험자가 피보험자 또는 보험수익자에게 지급하여야 할 금액을 말한다. 손해

보험가입경력요율과 교통법규위반경력요율의 두 가지로 구분되어 있다. 보험가입경력요율의 경우 개인용자동차는 3년 이상일 때 100%에서 2년 이상 3년 미만 110%, 1년 이상 2년 미만 130%, 1년 미만 180%가 적용된다.(업무용 및 영업용일 경우는 2년 이상 3년 미만 105%, 1년 이상 2년 미만 110%, 1년 미만 120%가 적용된다)우량할인/불량할증은 개별의 경우 사고유무 및 사고 내용원인에 따라 평가하고 단체의 경우 손해율 실적에 따라 평가한다. 그리고 전담보할

자동차보험의 가격 자유화가 우리에게 생각보다 많은 영향을 끼치며, 많은 변화를 가져올 것이라는 것을 알게 되었다. 자동차보험은 자동차사고로 인한 손해를 효율적으로 제거 또는 감소시켜 인간의 기대효용을 높여주는 소비재라 할 수 있으므로, 최소의 비용으로 최대의 효과를 거두어야 한다. 이를 위해서는 소비자들도 자동차보험의 개선안에 대해 알아야 할 필요가 있을 것이다.Ⅱ 본 론자동차 보험의 가격자유화란 간단히 말해서 자동차보험