우리나라 수출입업체의 국제경쟁력을 강화할 수 있는 마케팅 개선방안에 대해서 설명하시오

수 있는 탄력적인 운영체제가 필요하게 되었다. 항만공사의 설립은 항만의 국가 관리에서 민간 전문경영체제로의 전환, 독립채산제의 기업회계 방식 도입, 적극적 항만 마케팅 전략 수립 원가절감 최적화 운영 등을 통해 국제경쟁력을 확보하겠다는 목적에서 추진되었다. 부산항의 현황과 함께 항만공사에 대한 대략적 검토 후에 부산항의 활성화를 위한 부산항만공사에서 시행하고 있는 방안과 개선이 요구되는 사항에 대해서 알아보도록 하자. 1.

경쟁력 있는 부분을 강화하는 전략보다는 취약점을 개선하는 방안을 제시하는 데 초점을 맞출 것이며 본 연구는 이러한 조선산업 선결과제 해결방안들이 실현됨으로써 과거 대기업 집중육성정책으로 인한 한국경제지형의 불균형을 해소하는 데 일조하고 조선업이 다시 한 번 국가경제성장을 견인하는 역할을 해야 한다는 전제를 근간으로 한다. 즉, 조선산업의 지속적인 성장과 발전이 무역수지흑자와 산업체질개선을 수반하고 조선업에 적용된 정책

수 있는 환경을 제공하는 정부의 역할 또한 국가경쟁력을 결정하는 핵심 요소로 인식되고 있다. 이러한 국가경쟁력을 위한 정부의 기능과 역할 가운데 정부에 의한 규제정책은 기업 간 경쟁을 유도하고, 산업간 파급효과를 극대화하고, 국내외 투자를 촉진시키는 법적ㆍ제도적 환경을 마련한다는 점에서 국가경쟁력 강화를 위해 매우 중요하며 국가의 경제성장이나 국가경쟁력을 설명하는 원인으로서의 국가나 정부의 역할은 특히 동아시아 국가들의

국제 표준화 기구에서 1987년 제정된 품질 경영 및 품질 보증 규격으로 기업의 품질 시스템에 대한 국제 표준을 제정한 것으로 소비자 중심의 국제 품질 보증 표준이다. 인증 획득으로 인해 CESCO는 기업내부적으로 업무 수행 기능이 중복 방지(조직 및 업무 합리화), 품질에 대한 노하우 유지, 명확한 책임 한계 규정, 품질시스템의 지속적 개선, 품질비용 절감, 동기 부여의 효과를 기대할 수 있으며, 기업 외부적으로는 대외 경쟁력 강화, 대고객 신뢰감 증

수 업체를 제외하고는 대부분 중소기업으로 영세성을 못 면하고 자본이나 생산, 기술, 마케팅, 서비스 등 어느 것 하나 세계 시장에 경쟁력을 내세울 만한 것이 없음이 우리도자기 업계의 안타까운 현실이 아닌가 생각된다. 국내의 도자기 산업이 점점 쇠퇴하고 있는 반면에 우리를 제외한 다른 곳의 현황을 보면 도자기산업이 발전한 일본, 영국 등에 있는 업체들은 도자기산업의 우선권을 잡기위해 전문경영, 사업의 전문화, 조직의 체계화, 신제품의