[국제통상론] 한국의 원산지규정에 대하여(영문)

통상당국간에 FTA 추진 논의가 시작되는 단계에서부터 추진하는 것이 바람직하다. 2) 한중 FTA의 전망기술경쟁력이 우위인 한국제품의 중국 수출이 활발해질 전망이다. 성장 가능성이 큰 중국 서비스 시장에 진출하면 한국 경제가 새로운 성장동력을 확보할 수 있을 것이다. 특히 세계의 공장 중국에 투자하는 한국 기업이나 투자자 권익 보호에도 큰 도움이 될 것이다. 관심의 대상인 한중FTA에 대해 그동안 우리나라 일부에서는 △중국의 낮은 실질관

원산지기준 및 원산지증명 –원산지&원산지규정-원산지의 개념과 원산지규정이 중요한 이유는1. 원산지(Country of Origin) 물품의 국적으로 그 물품이 생산,제조,가공된 나라,동식물의 경우 성장한 나라를 의미(물품의 단순한 조립국, 경유국, 적출국 자본 투자국, 브랜드 소유국, 기술제공국과 구별됨!)들어가기에 앞서.원산지규정이 관세특혜 조건이기 떄문!2. 원산지규정물품 원산지를 규정하고 확인하기 위해 적용되는 모든 법규(국제법규, 법률,

< 국제통상전략론 >< 목 차 >Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론원산지표시제도의 개념원산지관리제도원산지표시제도원산지판정제도원산지확인제도그 밖의 다양한 원산지 규정에 관한 사례Ⅲ. 결론원산지규정의 필요성원산지규정의 교역장벽 효과◈ 참고문헌 및 사이트Ⅰ. 서론오늘날 세계는 국가간 비교우위를 바탕으로 국제분업을 통해 각 산업을 전문화 하고, 생산 효율 증가와 생산 비용 감소를 통해 경쟁력 배양을 위해 노력하고 있으며, 국제분업이 확

< 국제통상전략론 >< 목 차 >Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론원산지표시제도의 개념원산지관리제도원산지표시제도원산지판정제도원산지확인제도그 밖의 다양한 원산지 규정에 관한 사례Ⅲ. 결론원산지규정의 필요성원산지규정의 교역장벽 효과◈ 참고문헌 및 사이트Ⅰ. 서론오늘날 세계는 국가간 비교우위를 바탕으로 국제분업을 통해 각 산업을 전문화 하고, 생산 효율 증가와 생산 비용 감소를 통해 경쟁력 배양을 위해 노력하고 있으며, 국제분업이 확

통상 불균형을 지적하며 FTA 비준에 반대 목소리를 높여 왔다. 한국차의 미국 수출량은 연간 70만대에 달하는데 미국차의 연간 한국 수출량은 5000대에 불과하다는 것이다. 2007년 FTA 체결 당시 한국은 자동차 전 분야의 관세 8%를 즉시 철폐하는 대신, 미국은 3000㏄ 미만 승용차 관세(2.5%)는 즉시 철폐하되 3000㏄ 이상은 발효 뒤 3년 내 철폐키로 했다. 하지만 미국 자동차업계는 한국 수출 때 세제상 차별과 규제 등 비관세장벽을 거론하면서 협상을 재검토해