이번 실험은 카트를 중력에 의해 떨어지는 추를 통해서 뉴턴의 제2법칙인 힘과 가속도의 법칙을 알아보는 실험이었습니다. 이 실험을 통해서 중력에 의해 떨어지는 힘인 외력과 가속도와의 관계를 알아보고, 카트의 질량, 추의 질량, 그리고 실험에서는 무시했지만, 카트의 트랙에서의 마찰력과 가속도와의 관계들을 알아보는 실험을 했습니다.
이번 실험에서는 오차가 작게는 0.9%에서 크게는 5%까지 났습니다. 이런 오차가 발생한 이유에 대해서 생각해 보았을 때, 첫번째로는 프로그램에서 속도-시간그래프에서 기울기 값을 통해 실험값 가속도를 구했는데 이 때 저희 임의로 그래프를 확대해서 기울기 값을 구했습니다. 그렇기 때문에 정확한 카트의 가속도 값이 아닐 수도 있다고 생각했습니다.
운동에서 나타내는 몇 가지 마찰 특성은 구할 수 있어 아래와 같다.가. 마찰력의 크기는 접촉면에 의해 물체가 받는 수직항력에 비례한다.CDOTS #CDOTS #CDOTS #CDOTS #CDOTS #CDOTS #CDOTS #CDOTS #CDOTS #CDOTS #CDOTS #CDOTS #CDOTS #CDOTS #CDOTS #CDOTS #(1)나. 물체에 가한 힘에 맞서서 움직이지 않을 때의 마찰력을 정지마찰력(static friction), 물체가 가속도 운동을 하며 움직일 때의 마찰력을 운동마찰력(kinetic friction)이라 한다. 운동마찰력은 최대정지마찰력보다 작다.
힘을 평행이동하면 삼각형을 이룬다. 이를 라미의 정리라고 한다.Tca over sin alpha = Tcb over sin beta = F over sin gamma ■결론-본론에서 공업역학 정역학의 힘계의 합성 및 분해에 대하서 서술하였다.공업역학에서 힘계의 합성과 분해는 기초적이고 기본적인 부분이라고 생각한다. 그렇기 때문에 좀더 자세히 알수있도록 노력 하였고, 완벽히 깨우치기위해 자료를 찾아 보았다.강의간 충분히 배웠고 이해했다고 생각하였지만 레포트를 작성하며
운동 상태를 계속 유지하려는 성질 있는데 이를 관성(慣性)이라고 한다. 물체에는 이런 관성이 있어 물체에 외부에서 힘이 작용하지 않거나 물체에 작용한 모든 힘의 합력(알짜힘)이 0이면 물체는 정지해 있거나 현재의 운동 상태를 계속 유지한다. 여기서 현재의 운동을 계속 유지한다는 것은 등속도직선운동을 의미한다. 이것을 뉴턴의 운동 1법칙 또는 관성의 법칙이라 한다.운동제2법칙:가속도 법칙물체의 운동의 시간적 변화는 물체에 작용하는
힘(N)줄의 장력(N)10.0050.1310.06550.096120.0100.2200.110.142730.0150.3200.160.188540.0200.4300.2150.233350.0250.4930.24650.277460.0300.5900.2950.320670.0350.6610.33050.3630추 걸이의 질량 : 5g스마트 카트 질량 : 250.01g = 0.25001kg질량 막대 : 250g = 0.25kg카트 장력 T=m 1 a줄 장력 T= m 1 m 2 g over m 1 +m 2 힘의 단위는 뉴턴(N)이며, 1N=1kgm/s ^2이다물체가 이동한 거리는 v 0 t+ 1 over 2 at ^2인데 처음 속도가 0인 물체가 시간 t동안 가속도 a로 일직선 운동을
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