대한민국 조선산업 경쟁력

경쟁력을 확보할 수 있는 노력이 필요한 시기이다.본론으로 들어가기 전, 기업분석 방법 중의 하나인 top-down approach에 따라 포스코가 속한 철강산업에 대해 간단히 알아보고 가고자 한다. 철강산업은 자동차, 조선, 기계, 건설, 방위산업을 비롯한 전 산업에 기초소재를 공급하는 산업으로서, 철광석, 철스크랩 등을 용해하여 열연, 냉연, 강관, 철근, 봉형강 등을 만들어내는 산업이다. 일반적으로 철강산업은 한국표준산업분류(KSIC)에서는 1차 철강산업

산업과 수송구조가 불합리성이 존재한다. 마지막으로 물류 인력 및 R&D의 부족현상을 보인다. 다음으로 한국 물류산업의 동향으로는 물류분야에 대한 기업과 국가의 인식 제고 등 물류산업의 위상은 크게 높아졌으나 국제 경쟁력 측면에서는 그다지 개선되지 못하였다는 점을 들 수 있다. 그리하여 99년 이후 업체 수는 급격하게 증가하였으나 개별기업의 수익구조는 악화되었고 도로운송 중심의 구조가 심화되며 자가 또는 2자 물류 위주의 운영구조를

대한민국현재 한중일 주력산업이 IT, 자동차, 조선 등으로 매우 비슷함으로 글로벌 시장에서의 경쟁이 치열한 상황이다. 한국은 높은 기술 경쟁력을 가진 일본과 높은 제조 경쟁력을 가진 중국과 경쟁해야 한다. 한국은 수출 위주의 산업구조를 가지고 있어 3고 (원화 가치 상승, 유가 상승, 금리 상승)로 인해 가격경쟁력 면에서 불안한 요소를 가지고 있다. 한국은 기술면에서는 일본을 앞서나가야 하고, 가격 경쟁력 면에서도 중국과 겨뤄야만 하는

산업 : 선경직물, 경방기업자동차 : 현대자동차조선 : 현대중공업반도체 핸드폰 가전 : 삼성전자7우리나라 기업이 섬유 처녀 수출을 통해 국제화를 이룬 첫 사례89노사문화 불안정 – 자동차 업계에 국한금융 위기 이후 한국 기업들의 빠른 회복도 언급1011국가적 지원 – 정부의 지출 및 투자 나 세제 혜택생산성의 극대화 – 자동차 업계의 경우 관행적인 파업 지양생산 라인을 다변화 - 기아자동차의 미국 조지아주 공장같이 세계 여러 곳에서

대한민국 브랜드 스타’ 브랜드마케팅부문1위 선정상일본능률협회 선정 ‘글로벌브랜드 역량지수’ 서비스 만족도부문 1위 선정▶ 2010년 4월 ‘한국의 대표브랜드’ 건설 부문 1위 선정한국능률협회컨설팅 선정 ‘한국의 우수 서비스인증’ 획득5) 사업장한진중공업은 1937년 대한민국 최초의 조선사로 출범한 이후 70여 년 동안 조선, 기계, 건설 등의 산업을 개척하며 국가의 경제 발전을 이끌어 왔다. 1938년 국내 최초 철강 화물선 건조, 1962년 국