9759_일본 –아와세갯벌매립사업에 관한 의견서

관한 내용인데, 이제까지는 단순히 물리적인 안정성, 또는 경제적인 이득을 따져 공사를 해 왔지만 이제는 더 이상 이런 인간 중심적인 공사를 막아야 한다. 예를 들어 우리가 강원도 지역에서 원료의 이송을 쉽게 하기 위하여 도로를 닦는다고 하면 그 산 속에 살고 있는 동물들을 고려해야 한다. 그들이 쉽게 이동할 수 있는 통로를 마련하여야만 그들이 먹이를 얻거나 하는 등의 생존 방식에서 자유로울 수 있다. 이는 단순히 통로를 만들어 놓는다고

갯벌 관리 정책 사례Ⅵ. 새만금 갯벌의 비용 편익 분석 - 10Ⅶ. 결론 - 11Ⅷ. 참고자료 Ⅰ. 서론 1. 논점방향2006년 12월 4일 서울신문에 의하면 정부가 장항 갯벌매립 사업을 전면적으로 재검토한다고 한다. 장항 갯벌매립은 새만금 사업이 논란을 빚은 이후 ‘제2의 새만금’으로 불리는 매립사업이다. 환경에 관한 관심이 고조되고 있는 현실 속에서 이러한 갯벌매립 사업은 쉽게 추진될 수 없을 것으로 보

갯벌매립에 대한 찬반 논쟁갯벌의 정의와 간척사업의 목적본론간척 사업의 실상논쟁의 측면자연환경적 측면경제적 측면사회적 측면세력화와 제도화 측면찬성 측 입장경제성 측면갯벌의 가치 평가 (갯벌의 파괴 가능성과 관련) 반대 측 입장생태계의 파괴환경오염의 심화어획량의 감소사회적 문제심미적 기능의 상실외국의 역간척과 갯벌보호사례네덜란드의 사례독일의 사례일본의 사례결론서론충남 서천군의 장항국가산업단지

일본 구마모토현 아츠시마쵸(플레져 보트)아츠시마쵸 히아이섬에서는 1996년 히아이 어항에 피셔리나를 정비하여 회원제 마리나를 오픈하였다. 프레져 보트의 정박 외에 보트 임대 등의 사업도 하고 있다. 또한 돌고래 관찰과 다이빙 지점으로 가는 출발기지로도 이용되어 보트이용자 이외의 방문자도 증가하여 앞으로 이러한 방문자를 대상으로 한 카누나 카약 등의 선박 체험사업 등도 전개할 계획으로 있다.4) 생태체험형① 일본 후쯔시의 갯벌 조

갯벌22.3 우리나라의 간척91) 간척의 역사2) 근대의 간척현황2.4 외국의 간척현황121) 네덜란드2) 독일3) 일본2.5 우리나라의 대표적인 간척사업141) 시화호2) 새만금지구2.6 간척의 긍정적인 면212.7 간척의 부정적인 면