인장시험보고서 - cae응용 설계

, 책으로만 배웠던 내용을 몸으로 익히고 활용하면서 보다 더 응용력을 높일 수 있었다고 생각한다.마지막으로 설계를 하고 제작을 할 때, 실제 계획했던 것과 실제와는 어느 정도 오차와 난점이 있다는 것을 발견할 수 있었다. 이런 경험을 바탕으로 다음 번 설계에 임할 때 보다 더 정밀하고 정확한 제작을 위한 설계를 할 수 있을 거라고 생각한다. 설계 십습을 진행하면서, 조언을 아끼지 않아주신 교수님과 조교님께 감사의 말씀을 드립니다.

설계(Robust Design)란?▶ “제품설계의 새로운 패러다임“- 높은 성능의 제품을 만드는데 있어 항상 많은 비용이 드는 것은 아니다.- 목표치를 벗어난 모든 경우에는 반드시 손실이 발생한다.(품질손실 개념)- 최소의 비용으로 추후의 수정을 필요로 하지 않는 최선의 설계방법이다.- 로버스트 설계방법을 응용하기 위해서는 수학이나 통계학에 관한 지식이 필요한 것이 아니고 공학 지식을 필요로 한다.아래의 그림 3-2와 그림 3-3은 기존의 제품설계

응용 설계재료상의 요구 성능 → 강도디자인 시 생각해야 할 점: 기능상의 요구 성능 → 단열디자인상의 요구 성능 → 외관미< 일반 유리 > < 가운데에 에어로겔을 첨가한 유리 >우리 조는 에어로겔의 투명하고 우수한 단열성을 가지는 특성을 이용하여 현재 건축물의 흐름인 커 튼월에 적용했다. 단열성이 떨어지는 유리 사이에 그림과 같이 얇은 에어로겔을 넣어주어 단열성을 높여주면 5배정도의 단열성 향상을 기대할 수 있다. 뿐 만 아니라 유리

설계 중인 교량이 수개소나 있다. 이는 PS 콘크리트 교량의 장대화에 따른 새로운 시공법으로서 프리스트레스트 콘크리트의 장점을 충분히 응용한 성공적인 시공법이라 하겠다. 또한, 최근에는 프리캐스트 플록을 이용한 시공법이 실용화되어서 공사비의 절감, 품질 관리 향상 및 공기의 대폭적인 단축이 가능하게 되었다. 긴장재로서는 최초 독일 Dywidag사로부터의 기술 도입 관계상 PS 강봉을 사용하였으나, 현재는 국내에서 생산되고 있는 PS 강연선을

응용현황, 1992년, pp107∼1166) 성우하이텍, 원격 다점 레이저 용접을 이용한 차체부품 제조기술, 2006년7) 송문종, 고강성 경량화 차체부품 개발을 위한 원거리 CO2 레이저 용접에 관한 연구, 2010년8) 용접, 접합편람-Ⅰ철강 및 비철재료, 대한용접 접합 학회,2008, pp 287∼3009) 용접, 접합편람-Ⅲ 공정 및 열가공, 대한용접 접합 학회,2007, pp109∼16710) 김일수, 용접가공 일반, 2007년, pp87∼104목 차1. 제목1.1 주제 1.2 부제2. 목표2.1 설계 목표2.2 목표선정 이유3.