자전거 도로(교통)의 분석에 따른 녹색교통의 지향점
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자전거 도로(교통)의 분석에 따른 녹색교통의 지향점
- 목차
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<서론>
1.자전거 교통화에 대한 기사 ............................................1
2.자전거 교통의 나의 생각 .............................................1
<본론>
3.자전거 교통에 대한 장점과 단점 ...........................................1~3
4.자전거 교통으로 인한 피해 및 판례등 ..................................3~4
5.자전거 교통의 외국의 사례 ........................................4~8
6.자전거 교통의 우리나라의 추진상황 ...........................9~11
<결론>
7.자전거 교통화 수단의 나의 느낀점 과 마무리 (녹색교통의 관계성) ...11~12
- 본문내용
-
2.자전거 교통의 나의 생각
나의 경우는 우선 자전거 교통수단화에 적극 찬성을 하는 바 입니다.
자전거 도로의 경우는 이로운 점이 많다는 생각이 듭니다.
우선적으로 대기오염을 방지 할수 있다는 면과 환경 친화적인 교통수단으로 외국의
경우도 자전거 전용도로를 만들어서 도시내부에 적용해 유용하게 쓰는 사례들이 있다고
보고 있습니다.
대신에 일반도로에 바로 붙여져서 존재하기 보다는 따로 자전거 전용도로를 만드는등
자전거 교통화를 위한 인프라가 많이 구성되야 할것으로 생각이 듭니다.
도로와 지하철등의 시설비와 여건비등 여러 가지 비용이 많이 드는 교통로의 확산보다는
좀더 환경친화적이고, 비용이 절감되는 자전거의 교통이 저는 좋다고 보면, 이에 대해
제가 조사한 내용과 함께 최종으로 저의 생각을 이 레포트에 마무리 짓도록 하겠습니다.
3.자전거 교통에 대한 장점과 단점
(1)자전거의 장점
① 친환경 적입니다.
- 엔지기관의 동력을 이용하지 않기 때문에 매연, 소음 이런 공해가 발생되지 않죠.
② 빠릅니다.
- 자동차는 밀리고 막히지만 자전거는 그런게 없습니다. 그리고 산에도 갈수 있고 얕은 개천도 지나갈수 있습니다.
③ 유지비가 적습니다.
- 자전거는 가끔씩 오일만 발라주고 타이어 관리 휠관리 그리고 조심히만타면 유지비가 들지않는 이동수단 입니다.
④ 유산소 운동이 됩니다.
- 자전거를 타면 페달링을 세게 할 때 가있는데, 이 때 유산소 운동이 됩니다. 고로 건강에 득이 됩니다.
(2)자전거의 단점
① 대한민국 도로사정으로 인한 불편함.
- 대한민국의 길은 좋지않습니다. 언덕길이 많고, 요철도 많고, 그리고 도로가 좁습니다. 그리고 평평한것도아니고 울퉁불퉁합니다. 이런 환경에서 자전거를 타고 다니기에는 힘이 듭니다.
② 대한민국 자동차 운전자의 심리.
- 대부분 그런것은 아니지만 대한민국의 자동차 운전자들은 정말로 난폭합니다. 그리고 자동차 타는 사람들은 대부분 운전중에 이륜차(Motorcycle, Bicycle)가 앞에 있으면 성질을 냅니다.
- 참고문헌
- 인터넷 자료 및 논문자료등
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