[기계항공 공학]진동실험

진동하기 때문이다.일반적으로 물체의 배후에 Karman Vortex가 생기면 물체는 주기적인 힘을 받는데, 특히 물체의 고유진동수가 1초간의 vortex 발생수와 일치할 때에는 비정상적으로 큰 힘이 작용하거나 큰 공명음이 난다. 이러한 공명 현상은 ‘타코마 브리지’의 파괴의 원인이 되었던 것으로 잘 알려져 있다.4)Vorticity앞에서 말한 vorticity는 유동의 회전을 알아보기 위한 수학적 성질이다.(Curl V)우리가 실험한 2-dimensional flow에서는 다음과 같이 표현할

실험결과 및 고찰4.1 실험결과▶ 실험값인 시간 - 변형률 그래프※ 이 값은 진동으로 일정하지 않은 값들을 모두 평균한 값이다.▶ 하중에 따른 탄성계수 구하기이러한 보에서의 모멘트 공식은 이므로 b = 0.02507m , 0.0202508m => 0.025075mh = 0.00456m , 0.00455m => 0.004555mⅰ) P=9.81N 일때 ⅱ) P=19.62N 일때ⅲ) P=29.43N 일때 ⅳ) P=39.24N 일때▶ 하중에 따른 이론 처짐값ⅰ) P=9.81N 일때ⅱ) P=19.62N 일때ⅲ) P=29.43N 일때 ⅳ)

기계 기능사가 없어도 운전할 수 있다.- 냉동용량제어가 용이하고 그 제어범위도 넓으며 비례제어가 가능하다. 따라서 왕복동 압축기의 언로드 장치에 비해 미소한 제어가 가능하다.(b) 단점- 소용량의 냉동기에는 한계가 있으며 코스트(제작비)가 높아진다.- 저온장치에 있어서 압축단수가 증가된다.9. 압력 측정원리와 방법을 압력수준에 따라 분류하고 상세히 설명하시오. http://www.imadang.co.kr/tech-data/p-meas.htm냉동실험과 같은 열역학적 현상을 분석

기계항공공학실험 2실험 결과보고서기계항공공학실험 2 실험 결과보고서 속도 실험 7조속도 실험Table Of Contents0. 실험 개요 40.1. 실험 요약 40.2. 실험 방법 40.3. 이론적 배경 41. 300개의 velocity field 데이터를 Time-averaging하여 이를 vector표시로 plot하라. 161.1. Time-Average Vector Field 161.1.1. Time-Average Vector Field Plot 161.1.2. Time-Average Vector Field 데이터 처리 191.1.3. MATLAB Source Code 211.2. 순간 속도장 221.2.1. 순간 속도장 Plot 221.2.2. 순간 속도장 데이터 처리 241.2

기계항공공학실험1동역학제어실험조별 레포트1. 임펄스 테스트(a) 주어진 데이터를 이용하여 x축을 주파수, y축을 축의 길이, z축을 응답의 크기(magnitude)로 하여 3차원의 그래프를 1번, 5번, 그리고 7번 노드에서 그리시오. 이 경우 복소수로 주어진 데이터를 응답의 절대값과 위상이다. 이를 실수와 허수값으로 각각 나타낼내어 그래프를 그려보고, 고유 진동수를 찾아라.Data로부터 magnitude 와 phase 에 대해 3차원 그래프를 그려보았다. 다음에는 magnitude