(통일인사이드 공통) 한반도의 남북한 통일을 연구하거나 실질적으로 남북 통일을 위한 노력을 실행에 옮길 때,

남북연합이다. 남북연합의 형성은 통일의 물꼬를 트는 일이고 통일의 필수 조건이 될 것이기 때문이다. 아태평화재단, 앞의 책 , 한울, 2009, P40우선, 3단계 통일론에서 제시하는 연합과 연방의 차이에 대해 표를 통해 비교하고자 한다. 이광영, 「통일한반도의 남북연합단계 적용 가능성 연구 : 초국가기구를 중심으로」, 연세대 대학원, 2006, p40, 연방국가와 국가연합 모두 국가 간 결합이라는 차원에서는 공통성을 가지고 있다. 그

때문에 점점 더 많은 사람들이 통일을 달갑지 않게 생각하고 있다. 그러나 우리가 주체적으로 통일을 미루거나 단계적으로 성취할 수도 없는 실정이 되고야 말았다. 이제 통일은 원하던 원하지 않던 간에 피할 수 없는 현실로 받아들여야 한다. 아직도 김정은 정권은 핵 시험을 하고 있어 한반도 안보에 심각한 위험의 대상이 되고 있다. 이 장에서는 이 장에서는 문화통합론과북한문학4공통 1950년대부터 2000년대까지 남북한 통일정책의 변화 양상을 시

노력하고 있다. 그러나 6자회담 진행과정에서도 북한은, 핵개발을 총체적 생존문제 해결할 수 있는 유일한 수단으로 삼아 쉽게 포기하지 않고 있으며, 미국, 중국, 일본, 러시아, 한국의 공통된 목표는 북한의 완전한 핵폐기이기 때문에 쉽게 해결되지 못하고, 다자회담이라는 특성상 합의도출이 어려워 진전이 없는 상태이다. 북한과 관련하여 대한민국의 대내적 상황은 더욱 심각하다고 할 수 있다. 서해에서는 2000년대 들어 주기적으로 남북 간 해상

남북관계를 실질적인 협력관계로 이끌어 가는 지혜와 노력이다. 북한을 대결의 대상으로만 볼 경우 남북 간의 적대관계를해소하기 어렵고, 반대로 북한을 화해협력의 대상으로만 인식한다면 분단 구조 하에 있는 남북의 현실을 경시하는 등 통일 지상주의에 빠질 우려가 있다.북한이라는 존재의 이중성은 남과 북이 통일을 지향하는 과정에서 필연적으로 노정될 수밖에 없는 과도기적인 상황에 있다는 것을 의미하고 있다. 따라서 이러한 북한 존재의

통일과정과 통일 후의 모습, 그리고 우리나라에서 행해졌던 통일을 위한 노력과 앞으로 나아가야 할 방향에 대해서 논의해 보고자 한다.Ⅱ. 독일 통일 과정1. 사회문화 교류1) 인적 교류(1) 교통문제전승 4개국은 1944년 9월 런던의정서에 입각하여 점령지역의 교통과 통신을 공동관리하기로 하였으나, 그 후 서방측과 소련과의 사이가 벌어지면서 점령지역 전체에 통용되는 교통법규를 마련하지 못했다. 이 때문에 동서독간의 민간교통에 엄청난 지