동아시아 자유무역지대 EAFTA

동아시아 내에서 운영되고 있는 정치-외교-안보 분야의 협력체로는 가장 오래된 협력역사를 자랑하고 있는 동남아국가연합(ASEAN) 및 이의 외연적 확장이라 할 수 있는 ASEAN 지역대화(ARF), 그리고 2005년 12월 출범한 동아시아정상회의(EAS) 등을 들 수 있다. 경제 분야에서는 1990년대 초반 ASEAN을 자유무역협정으로 한 차원 높게 발전시킨ASEAN 자유무역지대(AFTA : ASEAN Free Trade Are꼬, 아시아금융위기 이후 지역 내 협력관계 강화를 목적으로 1999년부터 정례화된

지대이다. AFTA는 관세인하의 효과를 극대화하기 위해 공동효과 유효관세제도를 도입하여 2003년까지 공상품에 관해 5%이하로 관세를 인하하기로 하고 실행을 했으나 소기의 성과를 달성하지는 못했다. 이러한 상태에서 동아시아 위기 이후에 동아시아 정체성에 대한 논의가 활발하게 전개되면서 쌍무적인 FTA 논의가 전개되기 시작했다. 동북아 3국의 FTA와는 별도로 동아시아 자유무역지대를 창설하는 방안이 활발하게 논의되고 있다. 여기서 우리는 EAFTA

무역현황 2) 한중일 수출입구조 3) 한중간 무역현황과 특징 4) 한일간 무역현황과 특징  5) 중일간 무역현황과 특징  6) 정리  3. 한중일 FTA 1) 한중일 FTA의 필요성 2) 한중일 FTA 추진 현황 3) 한중 FTA / 한일 FTA 및 한중일 FTA의 관계 4) 한중일 FTA 실현 가능성의 대두 및 위험요소 5) 한중일 FTA 추진 전략 및 한국의 역할 6) 한중일 FTA의 예측가능 시나리오4. 결론 및 향후 과제동아시아지역 4가지 경제통합 메커니즘 아세안 자유무역지대(AFTA

자유무역지대 형성으로부터 시작하는 경제통합이 1. 시장의 확대와 경쟁의 심화를 통한 효율성 증대와 같은 경제적 실익 외에도 2. 국내 경제개혁의 불가역성과 같은 전략적 효과 및 3. 경제교류 활성화를 통한 긴장완화, 국제무대에서의 참여국의 발언권 제고 등 외교, 안보적 이익을 가져오기 때문이다. 3. 동북아 및 동아시아에서의 경제통합 움직임세계적 지역주의 추세와 아시아 경제위기에 대처하기 위해 동북아 및 동아시아에서도 1997년 이후 지

자유무역지대(AFTA)의 완성을 회원국들에게 설득하고 있다.과거 우루과이라운드 등 크고 작은 국제 무역협상에서 한계를 절감한 태국은 개도국의 협상력의 한계를 극복하고 발언권 향상을 위해 대내적으로 자유화를 완성하고, 대외적으로 개도국 특히 ASEAN과의 협력을 증대하는 것이 현실적인 방안으로 인식하였다. 태국정부는 단기적으로 ASEAN, 남아시아와의 협력, 중장기적으로 동아시아 즉, 거대경제권이 포함되어 있는 ASEAN+3 협력을 달성하는 것을