[노사관계] 대우건설 신인사평가제도

노사관계를 소홀히 한 측면이 많았다. 앞으로는 점차 고임금저성장시대로 진입할 것이므로 이에 걸맞는 새로운 인사관리방식이 필요하다. 다시 말해서 대우할 것은 하고, 대우한 만큼에 대한 실적평가와 책임을 확보하자는 논리이다. 따라서 인사관리를 보다 합리화하면서 성과지향적이고 결과지향적인 방향으로 인력관리를 할 필요가 있다. 성과 향상을 위한 성과지표 개발 및 평가의 과학화, 직무의 전문화 및 표준화, 소수정예화, 역량강화, 신상

제도 그리고 문화를 개혁하는 것이다. 이를 위해 무엇보다도 노사관계의 일대 혁신이 이루어져야 한다.대립과 갈등관계를 벗어나 노사 간에 서로 협력하는 파트너십 관계를 구축해야 한다는 것이다. 왜냐하면 기업의 생산성 향상과 경쟁력 강화는 노동과 인적자원이라는 투입요소가 그대로 산출요소로 연계되어 기계적으로 결정되는 것이 아니라, 노사 상호작용과 노사관계변수가 이들 관계에 매우 중요한 영향을 미치기 때문이다. 즉, 노사 간 대립

신속하게 습득하였다. 한편 한국인 주재원들은 인도인 종업원들에게 열심히 일하는 모습과 솔선수범하는 자세를 보여주었으며, 공정하게 대우하고 각종 포상을 통해 목표의식을 고취하도록 지속적으로 노력하였다. 그 결과 인도인들의 작업태도가 책임을 회피하고 수동적으로 일하는 모습에서 매사에 책임감을 갖고 최선을 다하는 모습으로 바뀌었으며, 결근율도 인도평균 10∼12%에 비해 2.5% 이내로 줄어들었다.③ 노사관계현대자동차가 인도에 진

도요타기업 인적자원관리 평가 보고서목 차Ⅰ. 조직소개 1. 선정동기 2. 기업소개 3. 기업이념 4. 기업연혁 5. 회사 기본현황 6. 도요타 웨이Ⅱ. 인적자원관리의 현황 1. 선발 2. 교육훈련 3. 인사고과 4. 복리후생 5. 노사관계 6. 보상제도 7. 전반적 평가 Ⅲ. 인적자원관리의 평가1. 일본식 인사 시스템 장단점 2. 기존 일본식 인사관리 장단점에 대한 도요타식 해결 방법 3. 선발 4. 교육훈련 5. 직무관리 6. 노사관계 7. 혼다와 인사관리 비교8.

인사채용 (1) 그룹공채 (2) 경력채용 (3) 비정규직 (4) 인사배치 4. 직무관리 (1) 직무소개 (2) 직무관리 5. 교육훈련 (1) 그룹교육 (2) 자사교육(3) 교육프로그램 (4) 교육제도 6. 근무시간관리(복무규정)7. 경력관리 (1) 인사체계(2) 직책단계(승진) (3) 직급체계(승격) 8. 임금 관리 (1) 연봉제 (2) 연봉의 구성 9. 복리후생 (1) 안정된 생활 (2) 편안한 생활(3) 즐거운 생활 10. 노사 관계 (1) 노사 관계 특징 (2) 노사협의회 활동 < 서 론 >1. 기업선정이유