스카이팀 제휴사항
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- 목차
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1. 세계항공사의 시장상황과 변화
2. 대한항공의 시장상황
3. 대한항공의 제휴 - 스카이 팀
1) 대한항공과 제휴한 항공사들
① 아에로 멕시코
② 에어 프랑스
③ 알리탈리아
④ 체코항공
⑤ 델타항공
⑥ KLM
⑦ 컨티넨탈
⑧ 노스웨스트
2) 스카이팀 제휴사항
3) 스카이팀 제휴를 통한 대한항공의 효과
4. 스카이팀의 신문기사
- 본문내용
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『현재 세계 여러 항공사들은 ‘자본 참여’보다는 손쉬운 제휴를 택하고 있다.』
현재 세계 항공운송산업을 규제하는 규제 체제는 1944년 설립된 국제민간항 지배공기구(ICAO)를 중심으로 유지되고 있다. 이 기구의 규제는 경제적인 것보다는 비경제적인 것에 국한되어 있으며, 경제적 규제는 1946년 버뮤다 협정에 따라 양국간의 협정을 중심으로 유지되어 왔다. 이러한 혀벙 방식은 각 나라 간 항공력의 차이에서 오는 ‘약육강식’의 무차별적 시장지배 원리를 배제할 수 있었다. 또한 제2차 세계대전 이후 승자로서의 강한 힘을 갖고 있던 미국의 세계시장 확대에 대한 우려와 성숙하지 못한 자본주의 질서에서 ‘시장실패’에 대한 우려도 이 규제의 명분을 만들어 주었다.
앞서 언급된 이러한 보호주의적 환경에서도 각 항공사들은 국제 경쟁력 강화를 위한 새로운 시도를 꾀하였다. 시장 접근의 제한에 대응하는 우회적인 수단으로 강구된 것이 타 항공사와의 단순 노선, 포괄적 영업, 그리고 지분 참여 등의 제휴였고 이는 전 항공사로 신속히 확산되었다.
에어라인 비즈니스지의 발표에 따르면 이러한 제휴에 참가하는 항공사는 매년 평균
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