21C 해양 레저 산업 마리나[Marina]

마리나산업의 동향Ⅲ. 마리나 개발 유형별 사례분석1. 요트클럽형 마리나2. 수리ㆍ제조형 마리나(호주, Gold Coast City Marina)3. 쇼핑복합형 마리나(호주, Birkenhead Point Marina)4. 관광지형 마리나(호주, Sanctuary Cove Marina)참고문헌키워드: 해양관광, 마리나, 마리나산업, 요트Ⅰ. 연구개요우리나라의 1인당 국민소득(GNI)은 2010년 2만 달러를 돌파하였고, 올해 2만 3,000달러에 달할 것이라 전망되고 있다. 통상 국민소득 1만5,000달러를 계기로 육상레저에서 해

마리나, 다기능 어항 건설계획을 내놓고 있다. 또한 점차 해양레저 스포츠의 인프라에 대한 투자가 활발하게 일어나고 있으며 동호회 등 해양레저 인구의 저변이 점차 두터워지고 있어 해양레저시장의 형성이 점점 가시화되고 있다. 이러한 여건변화에 부응하여 정부에서도 해양레저에 대한 정책적 관심이 과거에 비해 크게 높아지고 있으며, 해양레저장비산업 육성 등 해양레저스포츠 산업 육성에 대한 정책적 투자도 증가하고 있다. 정부는 2009년 12

해양스포츠에 대한 이해1. 해양스포츠의 개념2. 해양스포츠의 가치3. 해양스포츠의 기능4. 해양스포츠의 특성5. 해양스포츠의 분류Ⅲ. 해외의 해양스포츠 개발사례 분석1. 미국(마리나 델레이)2. 프랑스(랑그독․루시옹의 그랑모뜨)3. 스페인(코스타델솔)4. 호주(골드코스트)5. 일본(미야자키현 시가이아 오션 돔)Ⅳ. 해양레저스포츠 실태 및 문제점1. 정책적 실태 및 문제점2. 사회문화적 실태 및 문제점3. 산업적 실태 및 문제점Ⅴ. 해양스포츠의

졸업논문우리나라 해양레저스포츠 관광 활성화 방안에 관한 연구-요트산업을 중심으로-목 차제1장 서 론 제2장 해양레저스포츠 관광에 대한 이론적 배경제1절 해양관광의 개념과 성공 요소 제2절 해양레저스포츠 관광의 개념과 특성 제3절 해양레저스포츠 관광의 유형제4절 우리나라 해양레저스포츠 관광 현황제5절 해양레저스포츠 관광 관련 법규 및 제도 현황과 문제점제3장 요트산업의 개념과 현황 및 마리나 시설의 개념과 특성제1절 요

마리나는 스포츠 또는 레크레이션에 사용되는 요트, 모터보트, 기타 선박의 편의성에 이바지하는 것을 목적으로 하는 구역을 일컫는다. 일반 대형 선박이 정박하는 항구와는 대별되는 시설로 요트 및 보트의 계류와 서비스를 지원하는 도크 및 해수역을 가리킨다. 박성신. 〈레저용 플로팅건축물 설계를 위한 국내 마리나 클럽 현황 및 공간구성에 관한 연구〉. 《해양환경안전학회지》 제36권 제3호, P.254국내의 ‘해양과학용어사전’을 찾아보면, “