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처리하느라 어느 분야에 신경을 덜 쓰게 된다거나 역량을 과도하게 한 분야에만 집중하는 문제를 방지할 수 있는 것이다. 특히 타 모형들이 주로 각 경영분야별로 세분화된 유형을 파악하고 해법을 설명하는데 그치는데 비해,모형은 보다 거시적이고 장기적인 관점에서 기업의 이윤추구와 성장에 필요한 요소를 파악할 수 있도록 도와주고 있기 때문에, 이러한 논의의 틀로 사용하기 적합하다 할 수 있다.이 보고서는모형에 CEO리더십,

정보의 원천이 되는 커뮤니케이션이라고 정의하고 있다. 한편Bayus는 구전의 개념을 단지 언어적 커뮤니케이션에 제한된 것이 아니라 영향력의 특성과 관련된 개인 혹은 집단간의 개인적 영향력이라고 하였다. 황의록은 소비자들이 이해관계를 떠나서 자신의 직간접 경험을 비공식적으로 교환하는 활동 혹은 행위라고 하였다. Richins는 마케팅기관 또는 상품에 관해 소비자들 사이에서 일어나는 대인 커뮤니케이션으로 그 커뮤니케이션 대상을 부정적

정보의 즉각적인 피드백에 의한 상품관리를 가능하게 한다.)유통경로의 본질유통경로의 유형유통경로의 설계유통경로의 관리물적유통관리유통 경로“어떤 유통 구조하에서 특정 상품이나 서비스를 생산자로부터 소비자에게 이전시키는 과정에 참여하는 모든 개인이나 회사의 결합”-생산자, 도매상, 소매상, 소비자와 산업용품 소비자 포함-소비자의 선호성향이나 구매행태에 따라 유통의 기능과 구조가 변함-서비스도 경로를 갖고 있음 ex)

과정을 효율적으로 처리지식작업시스템 지식작업시스템의 예- AI와 DB기술을 통해 조직들의 지식획득과 지식베이스 확장에 필요한 지능형 기술을 제공- Expert System, Case-Based Reasoning, Fuzzy Logic: 암묵지의 획득- Neural networks, Data Mining: 지식발견 (대규모 데이터 속의 패턴, 카테고리, 행동 발견)- Generic Algorithms: 너무 크고 복잡한 문제의 해결책을 찾아줌- Intelligent Agents: 기업들의 전자상거래, 공급체인관리, 기타 활동에서의 정보처리업무 자동화AI (Artifi

사례로 배우는 e비즈니스2」, 전국경제인연합회, 2007. p.196.택배산업의 경쟁력은 정보시스템 능력에서 나온다 해도 과언이 아니다. 왜냐하면 택배예약에서 물건의 집하, 고객까지의 배송 그리고 고객으로부터의 불만사항 및 반품처리 등 복잡한 프로세스가 혼합되어 발생하므로 정보시스템이 완벽히 갖추어져 있지 않다면 고객의 요구에 신속하게 대응할 수가 없기 때문이다. 택배사업에 있어 긴 역사를 가진 DHL, UPS, FedEx의 경쟁력도 정보시스템에서 나