[유통산업][유통][디지털구조변화][울산유통산업]유통산업의 성격, 유통산업의 지원기반구축, 유통산업의 디지털구조변화, 유통산업의 울산유통산업, 유통산업의 중소유통업, 향후 유통산업의 발전방안 분석

유통산업, 정보통신서비스산업의 경쟁력강화, 전자상거래산업, 여행산업의 경쟁력강화, 음반산업(음악산업), 신문산업의 경쟁력강화, 비즈니스서비스산업, 항공기산업의 경쟁력강화 분석Ⅰ. 유통산업의 경쟁력강화1. 경쟁력 있는 유통업태의 출점 및 성장을 지원2. 유통산업의 디지털화 및 협업적 유통체계 구축 촉진3. 유통산업발전의 핵심인 지식기반형 유통혁신 인력 양성4. 유통․물류기능 효율화를 통한 유통구조 고도화Ⅱ. 정보통신서비스산

기반 구축1) 디지털 경제를 뒷받침할 수 있는 교통․물류부문의 신기술개발이 필수적임2) 금년중 가칭 「교통기술개발 5개년 계획」을 수립하여 체계적으로 교통기술을 체계적으로 개발3) 금년중 가칭 「물류기술개발 5개년 계획」을 수립하여 체계적으로 물류기술을 개발4. 물류산업의 구조조정 및 지원1) 운송시장의 경쟁적 환경 조성 및 소비자보호 강화2) 건전한 택배사업발전을 위한 정책지원 강화Ⅶ. 제3자물류의 고도화1. 물류산업 합리화․

유통업체들이 특유의 판매전술을 앞세워 치열한 각축전을 벌이고 있기 때문이다.상해 지역의 주요 소비층이 개성이 뚜렷하고 서구화된 감각을 지닌 20~30대 젊은 층이고 소득은 월평균 5000위엔(75만원)인 중산층이라며 ꡒ이들은 소비 트렌드에 민감하고 기호도 굉장히 까다로운 만큼 잠시도 경계심을 늦출 수 없다.ꡓ고 강조한다. 이 때문에 이곳의 인기 품목들도 우리나라와 비슷한 MP3플레이어와 디지털 카메라, 락앤락을 비롯한 음식물 밀폐용기 등이

산업발전 전략을 추진할 수 있는 산업정책의 틀을 갖추고 있지 못할 실정이다. 지역혁신체제(RIS) 구축모형은 기본구조가 산업클러스터, 산업육성기반, 지역산업 추진체계의 세 부분으로 이루어졌다. RIS 기본 모형에서 가장 중요한 부분은 지역의 산업생산체계와 과학기술 및 생산(또는 기업) 지원체계를 서로 유기적으로 접합시키는 것이다. RIS 구축의 기본 전제인 동시에 RIS의 효율적 작동을 위해 핵심적인 수단으로 네트워크 활성화가 필요하다. 지

발전 노력에도 불구하고 지역간 편중현상이 크게 개선되지 못한 것으로 분석된다. 한편 중기업(중소기업중 소기업 제외)의 비중(사업체수 기준)은 전국 평균(3.3%)에 비해 서울(4.7%), 울산(3.7%), 경기(3.6%) 등 대도시에서 상대적으로 높은 것으로 나타났으며 대구(2.5%), 부산(3.0%), 인천(3.1%) 지역은 광역시임에도 불구하고 중기업의 비중이 상대적으로 낮게 나타났다.표1-4지역별 중소기업 변화추이(단위 : %)사업체수종사자수2003200420052006200720032004