[국제경영]대우자동차의 폴란드 진출사례

경영전략.123)철수전략.13Ⅳ다국적 기업의 국내외 사례1.세계시장 속의 우리기업1)성공사례-남양알로에132)실패사례-대우자동차 폴란드 진출

경영의 미래 세계경영은 끊임없이 완성을 향해 자기진화해 나가는 영원한 현재진행형 key point -미래에 대한 공격적인투자                -경제블럭화, 두려울 것이 없다. 대우 자동차의 폴란드 진출 1. 폴란드의 투자환경 3)경영환경 - 저 인건비와 높은 교육수준  EU시장을 겨냥한 생산기지로서 유리, 동유럽 시장 진출로의 교두보 　일정조건을 충족시킨 외국기업대상으로 세제 및 관세에 대한 인센티브를 부여 3차산업 비중이 높아지는

자동차부품업체 문제를 해결하기 위한 생산전략상 대안은 무엇인가? 4 .대우자동차의 시장선점전략의 장점과 단점을 분석 토의 하시오5. 사례에서 대우자동차의 글로벌 네트워크 경영체제를 제시하고 있다. 이러한 전략이 효과적으로 이루어지기 위한 전제조건은 무엇인가?6. 베트남시장에서 대우자동차가 선점의 메리트가 사라진 이후 필요한 경쟁전략 대안을 개발하시오.조 탐구 주제1. 대우자동차를 포함한 대우그룹의 해외시장진출 전략과 그

폴란드 진출1. 동유럽 시장으로의 진출 1) 동유럽시장으로의 진출 배경대우자동차의 세계진출 중 가장 관심을 끄는 부문은 동유럽 지역의 진출이다. 대우 자동차는 1993년 FSO, FSL의 인수로 폴란드, 체코, 루마니아중심으로 하는 동유럽 네트워크를 마무리지었다. 그리고 1996년 3월 11일 유럽지역에서는 처음으로 씨에로(로대자동차)양산에 들어감으로써 본격적인 가동에 들어갔다.대우자동차가 동유럽지역에 집중투자를 하는 이유는 첫째, 잠재적 시장

대우 세계경영의 경쟁사1. GM사2. 일본의 도요타Ⅵ. 대우 세계경영의 우즈베키스탄(우즈벡)1. 대우와 우즈베키스탄의 경제2. Uz-Daewoo Auto Project3. 의사결정과 협상Ⅶ. 대우 세계경영의 인도참고문헌Ⅰ. 개요대우자동차는 전세계를 활동 무대로 한국, 영구, 독일, 이탈리아 등을 연결한 다국적 연구 네트워크를 구축하였다. 폴란드,루아니아,우즈벡,인도,베트남,등 세계12개국에 생산 및 부품공장들을 설립하였으며 세계 100여국에 25개 현지 법인과 78개