[회계원리] 현대 기아자동차 재무제표분석
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- 목차
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목차
1. 자동차 산업 및 기업 분석
1. 1. 개요
1. 2. 현황 및 전망
1. 3. 자동차 산업 특성
2. 재무제표분석
2. 1. 수익성(이익성) 분석
2. 2. 활동성(효율성) 분석
2. 3. 유동성 분석
2. 4. 위험성(레버리지) 분석
2. 5. 성장성 분석
3. 기업가치분석
3. 1. PER
3. 2. PBR
3. 3. Tobin Q
3. 4. PCR
4. 결론
- 본문내용
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현대자동차와 기아자동차의 총자산회전율의 연도별 추세를 분석한 결과는 다음과 같았다. 두 기업 모두 같은 경향을 보이던 다른 활동성 지표들과는 다르게 총자산회전율은 현대자동차와 기아자동차에서 확연한 차이를 가졌다. 현대자동차의 총자산회전율은 지속적으로 감소하는 추세를 보인 반면 기아자동차의 총자산회전율은 지속적으로 증가하는 추세를 보인 것이다. 총자산회전율은 수익을 창출하는 데 자산이 얼마나 효율적으로 사용되는지를 나타내므로, 기아자동차가 점차 자산 운용을 효율적으로 하고 있음을 알 수 있다. 즉 기아자동차의 향후 발전 가능성이 총자산회전율로 보았을 때 현대자동차보다 높다고 할 수 있다.
④ 2011년 1분기의 지표 비교를 통한 분석
활동성 지표인 매출채권회전율, 재고자산회전율, 총자산회전율을 통해 기아자동차와 현대자동차를 비교해본 결과, 기아자동차가 활동성 측면에서 더 발전하고 있음을 알 수 있었다. 두 기업 모두 활동성에 있어서는 문제가 크게 보이지는 않는다.
시사성을 갖추기 위하여 2011년 1분기 재무제표와 손익계산서를 바탕으로 현대자동차와 기아자동차의 현재 활동성에 대해서도 비교하여보았다. 비교분석을 하였을 때 2008년에서 2010년 추세를 분석한 것과 같이 매출채권회전율 측면에서 현대자동차가 앞선다는 점 외에는 기아자동차가 더욱더 활동적으로 경영을 하고 있음을 확인할 수 있다.
2. 3. 유동성 분석
유동성(liquidity)이란 일반적으로 자산을 현금으로 손쉽게 전환할 수 있는 정도를 의미한다. 유동성비율(liquidity ratio)은 회사가 보유하고 있는 자산을 현금으로 전환할 수 있는 정도를 평가하여 만기가 1년 내에 돌아오는 단기 채무를 상환할 능력이 있는지를 측정한다. 회사가 보유하고 있는 유동자산이 단기채무의 상환자원이 되기 때문에, 유동성은 유동자산과 유동부채의 비율로 흔히 표현된다. 회사의 이해관계자 중 특히 채권자가 유동성비율을 중요시한다. 유동성비율에는 유동비율과 당좌비율이 있다. 이들 비율은 만기가 1년 내에 돌
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