[A+자료] 크루즈관광산업의 동향과 향후 전망

A+레포트해양레저보트산업 여건과 정책 분석 및 발전방안Ⅰ. 연구개요Ⅱ. 이론적 고찰1. 레저보트 용어2. 해양관광의 의의 및 유형3. 해양레저보트산업의 범위 및 필요성Ⅲ. 해외의 해양레저보트산업 현황분석1. 해외 해양산업의 전망2. 주요 국가별 레저보트산업 현황3. 주요 국가별 레저보트 수입수출 현황Ⅳ. 국내 해양레저보트산업 여건 및 정책 분석1. 해양레저보트산업 여건 분석2. 해양레저보트산업 정책 분석Ⅴ. 해양레저보트산

산업에 적극 진출하고 있고 지방자치단체들도 지역경제의 활성화 및 지방재정자립을 위해 관광 레저단지를 개발하고 있어 앞으로 우리나라의 해양산업이 크게 발전될 전망이다(조동오, 2003). 해양산업의 발전가능성은 현 정부의 강한 의지에서 엿 볼수 있다. 또한 참여정부의 국정과제 중 국토균형발전 및 혁신이 이에 해당되며, 선택과 집중을 통한 해양산업의 변화는 국내시장 대상이 아닌 동북아를 거점으로 세계적인 해양강국의 시대를 열어 갈 수

관광, 관광산업, 성공요인, 사례분석, 시사점Ⅰ. 해양관광에 대한 이해1. 관광환경의 변화1) 국제적 환경21세기 들어서 국가간 인적․물적 교류가 활발해지면서 글로벌화가 급속히 진행되고 있으며, 세계화의 진행은 향후 지역정보, 지역문화 등 그 영역을 다차원적으로 확대할 것으로 전망되고 있다. 특히 세계화를 통한 개방화는 국가간 관광교류를 더욱 활성화 시킬 것으로 전망되며, 국가간 상호 협력 증진에 기여할 것으로 기대된다. 글로벌시대

관광시장은 국제적 경기침체에도 불구하고 수요가 증가추세를 나타내고 있으며, 해양레저스포츠와 크루즈관광 등 해양관광산업은 향후 지속적인 성장이 전망되고 있다.해양레저는 세계적으로 소득수준의 향상과 여가시간의 확대, 장기휴가의 일반화 등으로 대중화되고 있다. 이에 반해, 우리나라는 해양관광자원의 효율적 관리와 활용 및 해양관광산업 활성화를 위한 제도적 기반 등이 미흡하여 해양레저스포츠 정책이 효과적으로 추진되지 못하고

향후 전망정부는 해양 레저스포츠 관광에 대한 수요 증가가 전망됨에 따라 ‘마리나 항만 조성 및 관리 등에 관한 법률’을 제정하고, 권역별 마리나 거점항을 중점 개발하고자 하고 있으며, 전국적으로 약 100개소의 마리나를 개발할 예정이다(국토해양부, 2008). 또한 정부는 2009년 43개의 마리나항을 지정•발표하였으며, 개발사업 및 마리나 산업단지 조성비용 일부와 방파제, 도로 등 기반시설 설치 비용을 국비로 지원하며, 민간 개발 사업자 참여를