세계자동차 산업의 제휴 및 합병
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- 목차
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1. 세계 자동차 산업
2. 자동차 산업의 제휴/합병 현황(2002)
3. 자동차 산업의 제휴/합병 변화
4. 마치면서…
- 본문내용
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1981 현대차, 미쓰비시와 기술 제휴
2000 5.7: 현대.다임러.미쓰비시 월드카 공동개발 발표
6.4: 현대.기아차-미쓰비시-자트코TT, 첨단 변속기사업 전략제휴
6.26: 현대차-다임러크라이슬러, 전략적 제휴 체결
2001 1.: 다임러, 현대차 지분(자사주) 약 1% 추가 인수
6.22: 현대차-다임러 상용차 합작 발표
:2002년말 합작법인 출범, 총투자비 1억8천만 달러(50:50)
7.26: 다임러-현대 상용차(DHTC) 공동 출범
:자본금 1천억원(500억원씩 출자), 2005년 연산 10만대 생산
2002 5.5: 현대차-다임러-미쓰비시, 승용차 엔진 합작 법인 '글로벌 엔진 얼라이언스' 출범
11.14: 현대차-다임러 상용차 엔진공장 기공(총 투자비 3천억원)
2003 9.1: 다임러, 현대차 지분 5% 추가 매입 옵션 효력 발생
9.: 다임러-베이징기차, 중국내 승용차 합작 MOU 체결 :현대차, 독점 조약 위반 반발
2004 2.18 : 현대모비스.INI스틸, 2006년까지 미쓰비시상사 보유 현대차지분 2.52% 전량 인수 합의
4.: 다임러-현대차 결별설 제기
4.22: 다임러, 미쓰비시 증자 불참여 및 지원 계획 철회 발표
4.26: 현대차, 다임러와 제휴관계 변경 시사
5.12 : 다임러-현대차, 전략적 제휴 청산 공식 발표
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