동북아시아와 북한 경제협력의 촉진요인, 저해요인-두만강 유역 개발계획의 경과와 전망에 대한 논의
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- 2006.06.18 / 2019.12.24
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- 목차
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 두만강유역 개발계획의 경과와 현황
1. 개요
2. 개발사업의 경과
1)중국 2)북한 3)러시아
4)UNDP의 개발현황
3. 문제점 및 개선책
Ⅲ. 우리나라 지역경제 활성화
-인천시
Ⅳ. 결론
- 본문내용
-
Ⅰ. 서론
동아시아가 격변하고 있다. 11초 캄보디아에서 개최된 아세안+3회의에서 아세안과 중국은 자유무역협정(FTA) 체결을 주 내용으로 하는 종합경제협력협정에 서명했다. 일본도 뒤질세라 아세안과 경제협력협정을 체결했다. 일본은 자국의 취약산업 때문에 아세안과의 협력방안에 FTA까지는 가지 않았지만 중국의 남진에 신경을 곤두세우고 있다. 아세안은 중국이 세계시장에 본격적으로 등장하지 않은 상태에서 대량생산 체제의 제조업과 수출주도로 성장을 했지만 이제 중국의 등장으로 이 전략은 더 이상 작동하지 않게 되었다. 중국을 경쟁자로 두고 계속 경쟁할 것인가 아니면 중국과 협력하여 비교우위분야를 개척할 것인가의 선택의 기로에서 아세안은 후자를 선택한 것이다. 이러하듯, 동아시아 각국의 숨 가쁜 움직임의 배경에는 중국의 부상이 있다. 우리나라도 중국을 비롯한 동북아(러시아, 북한 등)와의 긴밀한 경제협력 방안과 현실적 전략이 절실히 요구되는 바이다. 이하에서는 동북아 경제협력에 대한 구체적 방안인 ‘두만강유역 개발계획’에 대한 개발현황을 살펴보고 이와 연결한 우리나라의 지역경제 활성화로 연결해 인천시 진흥계획에 대해서도 알아보고자 한다.
<생략>
- 참고문헌
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〈참고 문헌〉
1. 2003 북한 7.1조치시행효과 및 향후전망, 동북아경제연구, 제15권 제2호, 2003.8
임명 공동 93-114
2. 2004 두만강 유역 개발계획의 경과와 전망, UNDP Workshop, 두만강 지역복합
운송망구축방안, 1-33; 두만강지역 복합운송만 구축방안 Workshop,
3. 2003 신동북아 경제론, 강정모 등 공저, FDI미디어
4. 동북아로 눈을 돌리자
박번순 (삼성경제연구소 해외경제실 수석연구원)
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