레포트 (353)
STX조선해양기업조사 기업분석,조선산업정의국내외적발전과정,국제적위상,향후전망,마케팅,STP,4P전략,물류체계 분석
STX그룹으로 시너지 효과STX그룹의 특성으로 STX 엔진(선박엔진 생산), STX 에너지, STX 조선해양(선박 건조), STX 팬오션(해운 사업), STX중공업(조선기자재 생산) 등이 서로 신뢰로 하여 구축되어 공동의 목표를 향해 가고 있어 기업의 시너지 현상은 극대화 될 것이다. 그 예로는 내부물류시스템의 원가절감
33페이지 | 3,000원 | 2013.06.13
STX 그룹이 노르웨이의 조선업체 AKER Yards를 8억 달러에 인수- EFTA로부터의 FDI 유입액도 2003~05년 약 2.9억 달러에서2006~08년 6.7억 달러로 2배 이상 증가● 금융보험등의 서비스산업에서 FDI 유치가 현실화되었다고 평가- 스위스의 크레딧스위스가 2006년 6월 우리크레딧스위스를 설립- UBS는 2007년 7월 대
35페이지 | 1,900원 | 2013.04.11
STX 그룹STX 그룹 개요강덕수 회장 (1950 - )“M&A를 할 때 당장은 비싸보여도 기존 사업과 시너지효과가 있다” 라며 M&A의 중요성에 대해 거듭 강조투자사업의 핵심이 되는 STX PanOcean과 STX 조선, STX 엔진, 그리고 STX 에너지의 4개 회사를 중심으로 해운/물류산업과, 조선/기계산업, 에너지/건설 사업 간의
88페이지 | 4,500원 | 2013.04.11
STX조선해양과는 다르게 현대중공업만 PCR이 2010년 매우 급증하였음을 볼 수 있다. 이는 2009년 현대중공업의 미미한 시장점유율로부터 비롯된 것임을 추측해본다.d) 적정주가 산출적정주가를 산출하는 여러 방법 중 기업의 PER값과 산업평균PER값을 이용해서 적정주가를 추정해보는 방식과 앞서 살펴본 B
22페이지 | 1,900원 | 2013.04.11
STX14위두산CJ성공적 사업 전환과 대규모 M&A를 통한 그룹 전체 매출액의 급성장매출액 - 2000년, 3조 4천억 원. 2011년 26조 3,000억 원. 10년간, 8배 가량 성장. 연평균 성장률 약 20%. 재계 순위 – 2000년, 14위. 2012년 12위.현대, LG그룹의 분화를 고려했을 때, 의미 있는 성장두산 변화의 결과Ⅳ.2. 가시적 성
36페이지 | 2,500원 | 2013.04.11
[A+레포트]글로벌 물류기업 서비스 네트워크와 시사점 및 성장전략 사례연구
STX Pan Ocean은 벌크선 영업 등 부정기선에 국제 경쟁력 우위를 점하고 있을 뿐만 아니라 STX조선해양, STX엔진과의 수직계열화와 선대 확충, 고부가가치 사업 확장을 통하여 2010년까지 세계 5위의 글로벌 선사로의 도약을 꾀하고 있다. 따라서 STX Pan Ocean은 장기적 성장 발판을 마련하기 위한 개발형 비즈니
34페이지 | 2,000원 | 2013.04.09
STX의 모습을 알리고자 했다“STX그룹 캠페인 꿈을 찾아서 세계로 시리즈의 최신작‘지구촌의 꿈’글로벌 해양대국의 꿈을 향해 나아가는STX그룹의 브랜드 및 기업 비전을강조하는 데 주력>> 2010 한경광고대상광고를 통한 직접적인 브랜딩>> STX ?조선기계/해운무역/플랜트건설/자원에너지
10페이지 | 1,000원 | 2013.03.29
엔진기계사업본부건설장비사업본부플랜트사업본부경영지원본부전기전자사업본부그린에너지사업본부(2)사업별 부서화종합중공업으로서 다양한 포트폴리오를 가지고 있음 각각의 사업부에 운영과(PR)가 존재운영과 : 인사관리, 총무, 인사평가, 노무관리 등을 총괄 각 부서의 운영과 : 경영지
42페이지 | 2,500원 | 2013.03.29
STX엔진, STX조선해양대우조선해양금융서비스삼성증권, 미래에셋 증권대신증권석유정제SK에너지에스오일담배KT&G석유 및 액세서리웅진케미컬무선통신SK텔레콤식료품농심반도체삼성전자운수한진해운유선통신KT지원서비스한전KPS, STX(주)은행신한금융지주, KB금융지주, 대구은행철
67페이지 | 2,500원 | 2013.03.24
[국제운송물류] 한진해운과 코스코(Cosco)의 경영전략, 한중 외항 선사의 경영실태 분석 및 진단
STX팬오션이 46%대의 매출 증가율을, 한진해운과 현대상선 매출은 각각 전년 대비 24%와 21% 증가한 4조 2천946억원과 3조 7천 968억원을 기록했지만, 중국의 매출 신장률에는 못 미치고 있다코스코의 경우, 컨테이너선과 벌크선의 비중이 전체의 49%와 44%를 차지하며 사업다각화가 잘 돼있고, 많은 선복량을
17페이지 | 1,900원 | 2013.03.20