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[마케팅] 젊은 층과 노년층의 욕구를 만족시키는 `현대자동차 경차 소형차` 분석 및 마케팅 아이디어
중형차들이 상위권을 독차지했다. 준중형차에 밀렸지만 경제성을 우선시하는 사회초년생들의 경우 경차를 엔트리카로 꼽는 경우도 많았다. 한국GM의 마티즈 크리에이티브와 기아차 모닝이 선호되는 중고 엔트리카로 꼽혔다. 반면 중대형차는 현실적으로 높은 가격 및 유지비 때문에 20~30대의 첫 차로
9페이지 | 1,400원 | 2011.09.23
현대 자동차의 해외직접투자 인도 진출 사례 해외 직접투자 인도의 자동차 시장 인도 진출 전략 인도시장 진출 현대차 글로벌마케팅
중대형차 20%, 소형차8%)등으로 소형차 부분에서 높은 경쟁력을 유지하고 있다. 세계 경기침체 이후 소형차 수요가 확대되면서 글로벌 자동차 업체들은 인도의 내수 시장을 공략하는 동시에 인도를 소형차 수출의 거점으로 활용하려는 움직임을 보이고 있다. 현대자동차 또한 소형차 ‘i10’ 및 i20을 성
15페이지 | 2,500원 | 2021.02.16
중형차 시장점유율SM5 : 30.5%현대 EF소나타 52.7% 40.7% SM 5 판매 성과르노삼성자동차12르노삼성자동차르노삼성자동차의 주요 성공지표계획보다 2년 앞당긴 BEP달성생산성 향상: 시간당 26대에서 60대로 증가중대형차 시장에서 2위자리 확보SM3 출시전 돌풍르노-닛산 얼라이언스의 시너지 효과로 SM3
15페이지 | 800원 | 2019.05.13
중대형차 이미지로 디자인했다. 색상 역시 국내에선 적용되지 않던 빨간색과 짙은 커피색 등을 추가해 소비자의 선택권을 넓혔다. 이름도 고객친화적인 중국어로 ‘위에둥’이라고 명명하였다. ‘위에‘는 고객에게 주는 생활과 운전의 즐거움을, ’둥‘은 다이내믹한 디자인과 개성을 표현한다고 한
16페이지 | 2,200원 | 2018.08.29