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, 2006현대자동차 생산방식 : 경쟁력의 원천과 문제점 - 심상완, 한국산업사회학회, 2005세계가 주목하는 현대자동차 왜 강한가 - 장박원, 채움, 2005현대자동차 글로벌리더십 - 디지털내일, 휴먼앤북스, 2005현대자동차 경영전략 양상과 노조의 대응 전략 - 김철수, 한국자동차공학회 학술강연 논문집 2000
26페이지 | 2,500원 | 2009.11.15
[행정학] 전전(戰前)과 전후(戰後) 일본 자이바쯔(財閥) 비교 고찰
생산․가공하고 있는 기업으로 중소기업 존립의 하나의 형태라고 말할 수 있다. 이러한 하청제도는 다른 국가에서도 존재하지만, 일본에서는 다른 형태로 협력적 관계를 유지하고 변용되어 왔다. 일본 하청기업의 구조적 특징인 중충적 하청분업생산구조는 계층적 임금격차의 활용, 고정자본과 노동
17페이지 | 1,400원 | 2009.11.09
방식, 안정된 연기력과 준수한 외모의 젊은 배우 등의 삼박자가 어우러져 이루어낸 것이라 할 수 있다.기존 멜로영화가 가지고 있던 신파식 성향, 눈물 짜기 등을 표면에 내새워 감정을 쥐어짜는 것이 아닌 휴머니즘과 사랑과 이별에 대한 보편적 감성, 기존 멜로드라마에 나타나 있는 그들의 국민성을
21페이지 | 2,000원 | 2009.11.09
[졸업논문][환경경제학] 지하 대염수층에의 CO2 주입시 최적주입량 및 유동 분석
도요새김원(2002), 『새 세기의 환경이야기』, 서울:열화당조안 엘리자베스 록(2004), 『작은 것들 속에 깃든 신의 목소리』, 서울:민들레환경부(2004), 『2004년도 주요업무 추진계획』환경부(2003), 『2003년도 환경보전시책 추진상황 보고서』환경부(2002), 『국제환경동향과 우리의 대응』UNEP(2004), GLOBAL E
43페이지 | 4,100원 | 2009.11.09
도요다자동차는 “인건비를 제외한 제조원가를 15% 정도 낮추라”는 계획을 발표하여 실행에 옮기고 있다. 또 1초를 절약하기 위해 작업라인을 조정하기도 한다. 도요타 생산방식인 즉납체제(JIT, Just In Time)를 도입하여 후공정을 인수하는방식으로 전공정의 작업이 이루어진다. 이는 자재의 반입과 관
16페이지 | 2,500원 | 2009.11.09
생산원가에서는 수십억원이 넘는 차이를 보이게된다.실제 원가절감에 관한 한 최고 기업으로 유명한 도요타자동차의 경우, 내부 원가 절감요인 가운데 금융 부문을 제외하면 제품개발 이전 단계가 80%로 대부분을 차지한다. 도요타가 자랑하는 ‘카이젠(개선)’ 방식은 생산 현장은 물론 R&D와 사무
18페이지 | 2,000원 | 2009.11.09
방식으로는 중금속 오염을 막을 수없다”며 “2차 하수처리시설의 신설과 생태계 파괴에 대한 특별한 대책이 필요하다”고 말했다. 울산 온산항 해저퇴적물 중금속 오염 심각 한겨례 1997/08/29 중금속을 취급하는 울산 온산국가공단의 대기업들이 원료하역 과정에서 관리 소홀로 원광석을 바다에 흘
6페이지 | 1,200원 | 2009.11.06
[하이브리드 자동차]하이브리드 자동차(Hybrid Car)의 이해(정의, 분류, 부품, 기술 등), HEV의 기술 개발 현황 및 시장 전망
도요타, 혼다 등 일본기업의 독주체제가 형성되어 있다. 미국 내 하이브리드 자동차 시장은 2004년 포드자동차의 하이브리드형 스포츠 유틸리티 모델(SUV) 출시에도 불구하고 도요타, 혼다 등 일본 업체들이 시장점유율 M/S 95%를 독차지하고 있다고 한다. 도요타의 프리우스가 64%, 혼다 시빅이 31%의 점유율
10페이지 | 2,000원 | 2009.11.04
생산, 사용, 폐기에 이르는 일련의 전 과정 분석(life-cycle analysis)을 통해 선정되는 경우가 많기 때문에 실제 제품의 특성과는 관련이 없는 공정 및 생산방식 관련 요건(PPMs)이 선정될 수 있고, 수출국이 환경라벨링 요건을 충족하기에는 기술이나 능력이 부족한 경우도 많을 수 있다. 이러한 사정으로 인
54페이지 | 2,000원 | 2009.10.20
[중국사, 중국역사, 중국사 시험] 중국사(하, 은, 주 - 명대) 요점정리 서브노트
. 이에따라 호남․호북성이 중국최대의 미곡생산지로 바뀌었고, 양자강 하류지방(송대의 미곡생산지)는 면업과 견직업 지역으로 변모하였다.2. 면업, 견직업의 발달1) 농민 : 농민의 입장에서 볼 때 면업과 견직업은 부가농업이었다.2) 상인 : 상인은 면직과 견직상업을 통해 막대한 부를 축적하였다.
48페이지 | 1,800원 | 2009.10.16
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