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경부 수송 대기오염비용1129149원106,641원수송전환에 의한 대기오염 저감비용1,022,508원운하의 물동량 700000 TEU연간 대기질 개선 편익7,158억원(1,022,508원X700,000TEU)* 비용 추정과정에서의 논리- 환경비용의 추정→ 조건부 가치 측정법(Contingent Valuation Method, CVM) 이용
34페이지 | 1,400원 | 2010.06.29
한반도 대운하 건설의 경제적 타당성 검토 -경부운하 건설은 경제성
한반도 대운하 건설의 경제적 타당성 검토- 경부운하 건설은 경제성이 있는가 -1. ‘한반도 대운하 건설’ 추진의 역사한반도 대운하 건설은 박정희 전 대통령의 ‘남한강 주운사업’에서 시작되었다고 볼 수 있다. 당시 정부는 연구를 통해 타당성은 있으나 재정상 유보했었다. 그 뒤 1995년 세종대
4페이지 | 800원 | 2010.02.24
한반도 대운하(경부대운하 중점) 반대입장 - 경제성의 허구, 수송시간 비교, 부정적인 환경성, 외국사례 분석
-REPORT-Title : 한반도 대운하(경부대운하 중점), 국민을 기만하다.- 목 차 -Ⅰ. 운하의 정의와 역사(1) 운하의 정의(경부운하 중심)(2) 세계 운하건설의 역사(3) 우리나라 운하건설의 시도와 실패Ⅱ. 대한민국 운하논쟁(1) 우리나라 강은 내륙주운(운하)이 가능한가?(2) 우리나라의 운하논쟁 Ⅲ. 경부운
24페이지 | 2,000원 | 2010.01.02
한반도 대운하 - 경제적, 환경적 측면에서 바라본 찬반론
개발 vs 보존-한반도 대운하-- 목 차 - 서론 대운하 건설에 따른 긍정적 의견 : 환경적 측면 (1) 수량 증가 및 수질 향상(2) 대기오염해소(3) 생태계 복원 대운하 건설에 따른 부정적 의견 : 환경적 측면 (1) 운송수단 별 대기오염 배출량 비교 (2) 하천 수질 개선 여부(3) 서식지 파괴(4) 사고에
12페이지 | 2,000원 | 2010.01.01
- 2012년 2학기 고소설론과작가 기말시험 핵심체크
- 2015년 1학기 서사문학의이해와창작 중간시험과제물 공통 내 인생 5명의 인물 선정이유
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- 세르반테스와 돈키호테를 읽고
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