레포트 (172)
- 창조적 전환, 한국경제신문 특별취재팀 저, 삼성경제연구소 - 마케팅 리서십, 곽준식 저, 살림- 위대한 기업 36계전략으로 승부한다, 송진구 저, 크레튜- 매일경제신문 : 레저 토크 듣고 보고 느끼는 바이크에 빠진 `할리 라이더` 2009.08.08경영 트렌드 할리데이비슨에 열광하는 이유 2006.12.16-7-
9페이지 | 1,400원 | 2011.01.25
디자인하여, 일본 관광을 통해 느낄 수 있는 놀라움과 감동을 표현하고 있다. 또한 온천과 쇼핑을 강조하여 관광객을 사로잡고 있다. 뉴질랜드는 일찍이 1990년대 중반 세계적인 광고회사인 M&C 사치에 의뢰해‘ 100% 순수(Pure) 뉴질랜드(Pure New Zealand)’라는 슬로
24페이지 | 2,100원 | 2011.01.11
디자인 공간인 프로방스 리빙관, 아름다운 향기 공간인 허브관과 감각 공간인 패션관, 유럽풍 베이커리와 카페로 구성되어진 테마형 마을이다.-코리아 여행정보 홈페이지http://korean.visitkorea.or.kr84)한옥★★우리 민족의 전통적인 주거양식이다. 조화롭고 한국적인 삶을 반영하는 가옥양식이다.우리
22페이지 | 1,000원 | 2010.10.29
바이크적 이미지 + H-D의 고유엔진과 문화 ③ 커스텀 바이크(주문제작형) 모델의 확대로 젊은 고객층의 개성을 살림 - 현재도 몇 종류의 커스텀 바이크 제품이 있지만 주문 시 기존 할리이미지에 크게 벗어나지 않으면서 고객의 개성을 살릴 수 있는 컬러나 액세서리 등을 추가함 2) 지역별 타킷 전략 H
34페이지 | 2,800원 | 2010.10.05
[기술경영] 할리 데이비슨 HARLEY-DAVIDSON 과 기술경영
디자인과 부품 고급화를 통해 예술성을 강화- 독특한 디자인과 고급스러움을 통해 할리만의 Originality를 강조- 한 해 15000달러 이상을 오토바이에 투자할 수 있는 부유한 도시의 전문직종인을 target으로 설정할리 데이비슨의 전략경영Royalty 강화 전략- H.O.G (Harley Owners Group)- 일종의 마니아 집단을 만
15페이지 | 1,600원 | 2010.10.01
[청소년복지] 소외계층청소년을 위한 문화예술활동지원에 대한 연구
모터바이크, 미꾸라지잡기 체험,미니 암벽 등9월 12일(토) /9월 26일 (토)장 소순천 갯벌체험주 제자연이 주신 보물섬내 용꼬막 캐기, 어망을 이용한 물고기 잡기10월 10일(토) /10월 24일(토)장 소임실치즈마을주 제자연과 함께하는 농촌체험내 용치즈를 소재로 하는 다양한 오감(五感)만족 체험
20페이지 | 1,800원 | 2010.08.31
디자인, 그리고 새로운 신기술과의 접목을 통하여 스쿠터 업계에서 더욱 강력한 입지를 갖추게 될 것이며, 이는 앞으로 잠재적인 수요층까지 확보할 수 있을 것이다. 7.Besbi의 발전방향(혼다의 줌머 대림모터스의 비본비단, Besbi뿐만이 아니다. 한국의 모터사이클은 대부분 세계시장에서 인기 있는 상
13페이지 | 1,700원 | 2010.07.28
바이크가 남성 전유물만은 아니라는 것을 강조, 여성을 타겟으로 한 광고 )( 오, 베스타를 타고 있는 남녀모델, 행복으로 가는 길이라는 문구를 넣어 만든 광고 )7. 필자의 이해와 향후 전략 이탈리아를 대표하는 스쿠터이자, 세계인에게 클래식의 낭만을 선사한 스쿠터, 바로 베스타. 하지만 현실적으
11페이지 | 1,400원 | 2010.07.28
[국제경영] 홍진크라운(HJC)과 쇼에이(Shoei) 해외진출전략 비교
디자인에서 특화를 하여, 저가의 화려한 헬멧을 만들어서 판매하는 형태라고 할 수 있다. 그렇기에 Shoei는 유럽과 미국시장에서 고급 (High Grade)헬멧 시장부문에 Positioning을 했다. 그 결과 HJC 헬멧의 가격은 80~180$의 가격으로 팔리고 있었지만 Shoei의 판매가격은 260~290$의 가격으로 팔리는 상황이다.SWOT -
20페이지 | 1,200원 | 2010.06.29
디자인 경영 : 브랜드의 창조적 파괴와 진화, Iwakura Shinya, 2005 휴먼앤북스10. 렉서스 : 도요타의 도전, Hasegawa Yozo, 2005 열매11. 일본의 사상, Maruyama Masao, 1998 한길사12. 일본 자동차산업의 구조개혁과 계열시스템 :계열붕괴론과 관련하여, 2009 권혁기13. 일본자동차산업의 발전요인분석, 1993 안수웅14. http
27페이지 | 2,100원 | 2010.01.27