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(대중문화의 이해 1학년) 교재 108쪽에는 젊은 세대의 자유분방한 문화적 에너지가 과거와는 다른 자발적 참여의 새로운 문화를 만들어 갈 가능성
기존의 사회제도를 변화시키거나아니면 완전히 새로운 질서를 창출하기 위해 의도적조직적지속적인 형태로 이루어지는 집합행동(collective behavior)을 의미한다. 우리는 사회운동을 사회경향에 대한 대응으로서, 기존 권력과 질서의 변화에 대한 추구와 시도로 정의한다. 운동은 계획이라는 요인, 또
14페이지 | 6,000원 | 2023.03.30
도로, 자전거주차장 등 이용시설 정비 등에 수천억 원이 투입되었으나 자전거이용자들이 안전하고 편안하게 이용할 수 있는 인프라 구축은 현실화 되었다고 볼 수 없다. 기존 자전거 정책은 단순히 자전거도로 연장과 자전거 보관소 숫자 등으로 국한되어 ‘자전거 이용의 증가’라는 진정한 성과를
22페이지 | 3,500원 | 2012.06.08
[결제서비스]이동통신사들의 결제서비스 분석-K-merce, JUNE, MONETA, Fimm
기존 신용카드 결제와의 차이점은 카드정보의 저장매체가 휴대폰이고 정보의 전달매체가 적외선이라는 점이다. 신용카드 결제 외에도 교통카드ㆍ고속도로카드ㆍ현금카드 등 기존의 금융결제 수단의 정보를 휴대폰에 담아 사용하는 것이 가능하다. 이에따라 SKT 와 KTF는 각각 모네타와 케이머스라는
17페이지 | 2,100원 | 2003.09.22
기존 철도의 화물수송능력은 7.7배 증가함. 고속도로 이용객도 고속철도가 흡수함으로써 고속도로 이용 승용차가 감소. =>시간비용 및 운행비가 절감. 연간 2조 4천억원(2001년 기준)의 사회경제적편익이 발생할 것으로 예상된다. 2. 산업적효과 – 고속철도 개통을 준비하면서 축적된 기술과 노하우는
36페이지 | 1,800원 | 2005.12.30
기존의 노폭 5~6m 도로의 양편에 5층으로 다가구주택을 건설하게 됨으로서 주차공간이 부족한 주택을 양산하기에 이르렀으며, 지구내 도로는 주차장을 확보하지 못한 차량들로 생활도로에 불법주차를 시킴으로써 주민의 자유로운 보행은 물론, 긴급차량의 신속한 통행에도 막대한 지장을 초래하는 심
5페이지 | 900원 | 2004.09.15
한국도로공사 수목원견학보고서기존 식재의 개선방안목차대상지 위치 및 현황식재계획마스터플랜단면도스케치대상지 위치 및 현황대상지 위치위치 : 청주시 복대2동 1987번지 버드나무 어린이공원 내대상지 현황무분별한 벌목상태의 나무를 그대로 방치함으로써미관을 해치고 있다.식 재
15페이지 | 800원 | 2016.04.16
한국도로공사 수목원견학보고서기존 식재의 개선방안목차대상지 위치 및 현황식재계획마스터플랜단면도스케치대상지 위치 및 현황대상지 위치위치 : 청주시 복대2동 1987번지 버드나무 어린이공원 내대상지 현황무분별한 벌목상태의 나무를 그대로 방치함으로써미관을 해치고 있다.식 재
15페이지 | 800원 | 2016.04.16
자전거 정책-한국과 네덜란드 비교 및, 한강 르네상스사업 분석
도로 정비, 기존제방 지하통로 환경정비, 셔틀버스 운행문화기반 조성잠수교 보행전용공간 변경, 반포대교 달빛무지개분수 설치, 광진교의 걷고 싶은 다리 조성, 난지도하늘다리 설치, 한강공원 특화사업(반포권역/여의도권역/뚝섬권역/난지권역/잠실권역/이촌권역/양화권역), 광나루자전거공원 조
22페이지 | 2,100원 | 2011.06.20
기존 사회간접시설 (도로, 철도, 항만, 공항 등) 과 에너지, 국방, 생산설비, 물류 운송설비성장 가능성이 무한대인 세계 인프라 서포트 시장다양한 분야보단 핵심사업에 집중조직의 간소화로 경영효율을 높임세계경기 침체 – 안정적 수입확보가 어려움어떠한 환경에서도 높은 수익 창출할 사업
36페이지 | 2,500원 | 2013.04.11
도로서 주로 사용되어 왔던 제도이다. 그러나 도시 내의 교통난이 심각한 상태에 이르러 여러가지 사회경제적인 추가비용을 발생시키고 공해문제가 심각해지게 되자 Car pool제는 저투자로 쉽게 시행될 수 있으며 한정된 도로, 주차장 등 기존 교통시설의 효율을 높일 수 있는 제도로서 인식되기 시작하
4페이지 | 1,200원 | 2010.06.30