레포트 (127)
경전철사업 추진실태 감사1. 감사 개요1) 감사 경위건설교통부, 부산광역시 및 김해시에서는 부산~김해간 경량전철 건설 민간투자사업을 추진하고 있으나, 부산지하철 3호선이 김해 입구까지 건설 중에 있고, 경전철 건설시 도시의 미관 저해, 김해시의 과도한 재정부담 및 수요추정의 적정성 등에
52페이지 | 3,600원 | 2006.11.02
[도시행정론] 서울시 지하철의 재정의 효율성과 시민의 편의성 문제 에 대한 해결방안과 두 가치에 대한 조정점 논의
경전철과 지하철 포함)라고 말할 수 있다. 이러한 도시전철은 도시교통권역에서 건설・운영하는 지하철과 전철, 중소도시에서 추진하는 경량전철(經量電鐵), 모노레일 등을 포함하며, 수송효율이 높아서, 자동차의 급증과 도로시설 공급의 한계로 계속 심화되고 있는 대도시 교통난을 완화하기 위한
39페이지 | 2,800원 | 2006.07.25
경전철의 범주에는 노면 전차, 지평면에서의 환승이 가능한 도심부의 터미널, 도로 뿐만 아니라, 고가나 지하를 자재로 주행하는 자유도, 기존 교통과의 제휴, 시간.요일, 운임등의 변경이 가능하는 특성을 가진 경량전철, 라이트 레일이라고 불린다주로 15~20㎞의 도시구간을 운행한다. 수송능력이 우
15페이지 | 700원 | 2006.05.27
경량 전철 건설비3)주변지역 재개발 사업 비용3)2차적 환경 문제의 발생 : 인위적 생태계가 가지는 한계는 과연 어디일까.전 세계 대도시들에서의 상황을 두루 감안하여 단언하건대, 청계천 복원론자들은 처음부터 목표 달성이 불가능한 일을 마치 가능한 것처럼 설파하고 있다. 어떤 식으로 복원
15페이지 | 2,300원 | 2005.08.02
[도시관광론] 인천시의 관광매력적요소와 인천관광발전을 위한 전략
경전철 사업이 추진되며 자유구역 안에는 초경량 궤도열차(LRT)와 궤도택시(PRT) 노선이 구축된다.공항 항만 등 주요 거점에는 통신정보망을 통합 관리하는 인천 정보통신센터와 동아시아 정보통신센터 등이 설치된다.② 지역경제 파급효과인천경제자유구역 조성을 위해서는 오는 2020년까지 총 202조
35페이지 | 3,200원 | 2005.07.25
[컨벤션산업] KINTEX(킨텍스) 개장에 따른 한국 컨벤션산업의 판도변화
경량 소비재 전시회 보다는 B2B 형태의 대규모 산업전문전시회에 특화할 계획이다. 또한 대규모 해외전시회의 유치와 국내전시회의 대형화 추진은 물론, 우리나라가 경쟁력을 보유한 핵심산업 전문전시회를 자체개발해 KINTEX 브랜드 전시회로 육성, 우리나라 전시산업발전의 선도적 역할이라는 당초
18페이지 | 2,600원 | 2005.07.19
[면접상식]면접상식용어풀이(경제,행정,상식관련용어정리200pageㄱ~ㅎ,a~z)
경전철(輕電鐵)경량전철의 줄임말로 지하철과 버스의 단점을 보완한 일종의 철도차량, 주로 15∼20㎞의 도시구간을 운행하며 수송능력이 우수하고 건설비와 인건비가 적게 든다는 장점이 있다. 수송능력은 시간당 4천∼4만명으로 지하철 3만∼7만명보다는 다소 떨어지지만 버스의 2천∼5천 명보다는 월
229페이지 | 1,200원 | 2005.07.01
경량전철,LIM형 경량전철④향후전망 : ㄱ)중전철에비해 공사비(1 over 2)가 저렴, 수송수요 유연성으로 기존 지하철(중전철)대체시스템으로 활성화예정ㄴ)지자체등 중소도시에서 경부지원과 민간참여 방식으로 추진예정ㄷ)국내국산 기술개발로 수입대체 효과는 물론 기술 수출기대ㄹ)경전철 도입
6페이지 | 900원 | 2005.04.29
경전철(주) 추진방식 : 준공과 동시에 당해시설의 소유권이 용인시로 귀속되며 사업시행자에게 30간시설관리운영권을 인정하는 BTO(Build Transfer Operate)방식 (나) 수질개선사업2000년말 현재, 수지지역 인구는 14만명 정도이나 이미 탄천수질은 생태보전이 어려울 정도로 악화되어 있고, 2006년 이후, 예상
21페이지 | 1,800원 | 2005.02.03
경전철 건설 및 운영기본계획(2000, 용인시)① 주요계획◦ 용인시의 증가하는 교통수요에 효과적으로 대처하고 지역주민의 대중교통서비스를획기적으로 개선할 수 있는 방안으로서 경량전철 건설과 운영에 기초가 되는 장래 교 통 수요 예측◦ 최종 노선 선정, 경제성 및 재무분석, 적용시스템 검토
16페이지 | 1,400원 | 2005.02.03
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