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서울시 대중교통개혁의 성과 및 분석목차Ⅰ. 서론 -1Ⅱ. 본론 -21. 교통체제 개편의 배경 -22. 교통체제 개편의 구체적인 내용 -3버스 준공영제 -3버스노선체계 -4중앙버스 전용차로제 -7대중교통 요금체계 -8신 교통카드 시스템 구축 -9버스운행정보시스템 -103. 개편의 성과분석(1)서
24페이지 | 2,300원 | 2005.01.23
개편이 서울시에서 이루어졌다. 새로운 교통체제의 개편은 기존의 대중교통이 가지고 있는 문제점을 해결함과 동시에 버스 전용 차로의 확대, 과학적이고 합리적인 버스 운행, 버스의 고급화, 대중교통 간의 연계환승, 요금체제의 효율성을 목표로 하고 있다. 그러나 이러한 좋은 취지에도 불구하고
25페이지 | 1,000원 | 2016.01.05
[중국비즈니스] 중국 통신산업의 현황과 경쟁환경을 통해 본 SK 텔레콤의 진출 전략
. 스마트 그리드는 소비자 입장에서 최적의 요금 시간대를 찾아 에너지를 사용하는 것으로 일상 생활에서 일대 변혁을 일으킬 것으로 예상된다. 예를 들면 집안 세탁기는 가장 싼 전기 요금 시간대에 맞춰 작동하고, 전기 자동차는 주간에 주차를 해도 심야시간에 맞춰 싼 요금으로 충전을 한다.
37페이지 | 2,800원 | 2010.03.18
요금제, 정류소 도색, 지하철 승객확보, 승용차 이용 줄이기, 도로소통능력제고 등브라질의 환경도시 꾸리찌바시를 모델로 삼았는데 서울시는 교통문제 해소를 통해 환경도시로의 도약을 마련하겠다는 것이다.1)교통체재 개편 으로 인한 변한상황들1.네 가지 색, 네 가지 버스오는 7월부터 서울
8페이지 | 1,100원 | 2005.02.03
개편 기본계획’에서는 전력산업 구조 개편에 따른 기대 효과를 다음 네 가지로 분류하고 있다.첫째, 전력산업 구조의 선진화를 들 수 있다. 독점 체제에서 경쟁 체제로의 산업구조 전환으로 산업의 효율성을 증진시킬 수 있다.둘째, 전기 요금의 인하를 들 수 있다. 발전 부문과 배전 부문의 경쟁 도
9페이지 | 1,000원 | 2007.07.09
[교통경제] 경제학적 관점에서 본 버스부문의 변화와 서울시 버스체계 개편 분석
요금관리시스템 (티켓 없는 이용, 사전지불, 거리기준 요금방식, 스마트 카드)BRT를 구성하는 소프트웨어적 요소간선-지선 체제의 합리적 노선개편통합요금제도노선체계개편지금까지 체계가 없이 제 각각이던 버스노선이 간지선체계로 바뀌고 번호체계도 달라진다.종류특징색깔노선 수 운행
11페이지 | 1,200원 | 2004.09.15
[정부규제] 전력산업기반기금의 현실과 개선방안에 관한 연구
개편 이후에도 전력산업의 지속적 발전과 전력수급의 안정을 위한 전력산업기반조성사업 추진의 재원으로 기금이 운용될 계획이다. 2001년에 설치한 전력기금은 전기사업법 제51조에 규정하여 전기요금의 1000분의 65(6.5%) 범위 내에서 산업자원부장관이 부과하도록 하며, 현재 전기요금의 1000분의 45.91(4.
15페이지 | 1,700원 | 2005.01.23
조직관리에 있어서 성과연봉제에 관련한 이슈가 많은데요. 단순히 이름으로만 본다면, 성과에
요금할인, 기념일 알림, 위치기반, 이벤트 응모형, 정보 다운로드형, 그리고 단순 직접형 광고들로 분류되기도 한다.하지만 스마트폰의 출시와 대중화 이후 이러한 광고 유형 분류에 있어서 상황은 크게 달라지게 된다. 소비자와의 쌍방향적인 상호작용이 강조되고 온라인과 오프라인을 연동하는 마케
3페이지 | 2,000원 | 2023.01.10
요금 정책 등에 있어서 포괄적인 규제를 실시하고 있다. 노동조합 및 노동관계조정법, 공공기관 운영에 관한 법률, 전기사업법 등 다양한 법령이 한국전력을 규제하는 근거로 존재한다. 정부 조직개편(2008.2) 이전에는 산업자원부가 한국전력공사의 소관부처였으나 현재는 지식경제부가 한국전력공사
33페이지 | 2,800원 | 2010.12.08
개편되었다한국철도공사의 주요업무는 철도수송계획의 수립, 운임 및 요금의 요율에 관한 사항, 여객소화물 및 화물의 수송, 철도선로 및 건축물과 부대시설의 유지보수에 관한 사항, 교차설비 및 정차장의 보수신설 및 개량에 관한 사항, 전기철도송전배전통신신호보안정보통신 시설의
21페이지 | 1,400원 | 2010.07.14