레포트 (123)
[관광 경영론] Southwest Airlines와 CEO Herbert(Herb) D. Kelleher의 리더십
Report Southwest Airlines와 CEO Herbert (Herb) D. Kelleher의 리더십 제출일 : 2007.11.22 Southwest Airlines 선정이유관광경영론과 다른 수업시간에 항상 빠지지 않고 등장했던 기업의 사례가 Southwest Airlines이였다. 그래서 책에서만 나온 사례의 일부분이 아니라 Southwest Airlines 기업과 CEO인 허브캘러허의 리더십에 대해
37페이지 | 2,800원 | 2008.05.16
Southwest Airlines개요기업의 역사경영철학과 조직문화인적자원관리 시스템위협과 지속적인 성장개요One, 기업의 역사기업의 역사기업의 역사허브캘러허 회장의Southwest 창업1971댈러스, 휴스톤, 샌안토니오연결 주력택사스 이외의 지역으로운항 확장1974기업의 역사기업의 역사승객 500만명
26페이지 | 1,900원 | 2013.06.20
[인적자원관리, 펀경영] 일회성 `펀 경영`사례의 문제점과 효과적인 도입에 대하여
허브캘러허는 직원과 고객을 즐겁게 하는 유머경영은 바로 사람을 우선시하는 경영이라고 언급했다. 이러한 직원만족경영의 개념이 이제 펀 경영의 핵심개념이 되어 많은 기업들이 채택하고 있는 것이다. 이렇게 일터에서 다양한 즐거움을 찾는 펀 경영은 국내에도 전파되어 좋은 일터 만들기, 신바
16페이지 | 1,400원 | 2009.07.23
[비즈니스 커뮤니케이션] 저가 성공 항공사의 운영전략, 커뮤니케이션
허브 캘러허는 “미국에서 가장 웃기는 경영자”라는 별명을 가졌을 정도로 “유머경영”혹은“Fun경영”을 중시한다. 사우스웨스트 에어라인의 기내 방송은 재미있기로 정평이 나 있다. 기내방송은 랩뮤직을 통해 담배에 대한 언급을 한다. 그리고 피워도 좋다고 말한다. 하지만 “담배를 피우실 분
11페이지 | 1,400원 | 2011.07.29
허브 캘러허 회장 본인부터 직원들을 웃기기 위해 노력하고직원들 또한 고객을 재미있게 하기 위해 머리를 짜낸다 이상한 복장으로 고객을 맞기도 하고, 짐칸에 숨어 있다가 갑자기 나타나며 “놀랐지요(What a surprise)”라고 하기도 하고 기내방송에서 “이 비행기는 금연입니다만 흡연석이 한 곳
16페이지 | 800원 | 2005.08.21
허브 캘러허와 롤린 킹 - 냅킨의 삼각형 세모서리 ->사우스웨스트 탄생비만경고: 시스템하면 바로 떠오르는 것은 수북하게 쌓여있는, 한마디로 뚱뚱한 서류철 -> 변화와 민첩함의 최대의 적문제의 전략적 중요성을 인식하고 그 해결에 총력을 기울일 때 변화, 더나아가 혁명이 가능하다. 시스템 문제에
15페이지 | 1,400원 | 2011.09.06
[인적자원관리] 사우스웨스트 항공사의 인재상과 채용관리
허브 캘러허-고객은 항상 옳다 라는 말은 틀렸다-일은 즐거워야 한다, 일은 놀이이다-일은 중요하다 하지만 너무 심각하게 생각하여 억지로 해서는 안된다-사람은 중요하다 한사람이 세상을 바꿀 수 있다1. 사우스 웨스트 항공사 소개(5)SWA의 미션따뜻함과 친근함, 자신감과 직업 정신을 수반하는
28페이지 | 1,700원 | 2005.08.26
사우스웨스트항공 마케팅 SWOT,STP,4P전략분석과 사우스웨스트 성공전략분석및 향후시사점
허브 캘러허 회장을 ‘현명하고 사랑스러우며 약간은 주의가 산만한 아버지 같은 사람’이라고 묘사하곤 한다. 그리고 그의 특기는 사원들로 하여금 회사 일을 마치 자기 일인 것처럼 느끼게 만드는 것이라고 한다. 사원들이 고객만족에 전념하려면 우선 자기 일에 만족할 수 있어야 한다는 게 켈러허
18페이지 | 4,500원 | 2016.02.18
허브 캘러허 회장은 2001년 말에 퇴진했지만, 많은 사람이 존경하고, 포춘지가가장 우아한 퇴진이라고 평했다.SWA의 목표 고객은 유나이티드 에어라인이나 아메리칸 에어라인의 고객들처럼 비행기를 자주 이용하는 사람이 아니다. 오히려 높은 가격이 부담스러워 비행기를 이용하지 않고 시간이 걸리
4페이지 | 1,600원 | 2004.12.14
캘러허는 매출이나 시장점유율은 수익성과는 아무 상관이 없다고 지적하고 수익성을 가장 중요하게 생각해왔다.◈ 사업전략SWA는 비교적 다른 항공사가 취항하지 않는 공항을 주로 사용하며, 연료효율성이 높은 737기만을 고집한다. 이들의 장점은 기존의 허브앤스포크 시스템을 사용하지 않고 논스
6페이지 | 900원 | 2005.02.03