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디젤엔진(디젤기관)의 개념, 디젤엔진(디젤기관)의 원리와 구조, 디젤엔진(디젤기관)의 분류, 디젤엔진(디젤기관)의 장단점, 디젤엔진(디젤기관)의 연료분사장치 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 디젤엔진(디젤기관)의 개념Ⅲ. 디젤엔진(디젤기관)의 원리와 구조1. 원리2. 구조Ⅳ. 디젤엔진(디젤기관)의 분류1. 분사
6페이지 | 5,000원 | 2013.07.29
제어○ 분사 제어○ 공연비 피드백 제어○ 공회전 속도 제어○ 자기진단 기능□ 디젤 연료 분사장치● 연료 공급펌프● 연료 분사펌프● 조속기● 타이머(분사시기 조절기)□ 전자 제어 디젤 연료 분사장치● ECD(electronic controlled diesel)● 전자 제어 커먼 레일식 디젤 연료 분사장치(CRDI)□ LPG(L
9페이지 | 1,000원 | 2008.03.06
디젤은 5∼20% 정도를 기존 연료에 섞어 사용하도록 하고 있다. 브라질은 모든 휘발유에 바이오에탄올을 22∼25% 혼합하도록 의무화하고 있다. 다만, 독일은 트럭 등 몇몇 차종에 순수 바이오디젤 100%를 사용하도록 하고 있다바이오가스는 자동차 연료에 사용 되지 않으니까 빼도 될듯요 ㅎㅎㅎ바이오
32페이지 | 2,400원 | 2010.12.21
전자고기능 하이엔드 제품 판매를 중심으로 판매단가 1위중고가 프리미엄 시장고수 전략을 유지하며 전세계 휴대폰 가격 하락과 원화 절상 등 외부적인 압력을 카메라폰 신제품 개발로 흡수. 내년 본격적인 카메라폰 시장에서도 점유율 13~14% 달성이 무난할 것으로 예상삼성 전자국내주요실적경
47페이지 | 2,000원 | 2005.07.04