[기계실험][기계측정실험]시편측정보고서

, 경도가 높을수록 단단함을 알 수 있었다. 로크웰의 경도를 통하여 값을 분석하면 역상으로 금속의 재료를 파악할 수 있을 것이라는 생각도 해보게 되었다. 구리측정에서는 시험오차가 크게 발생하였는데 오차의 원인을 분석해 본다면 압인 지름의 크기를 정밀하게 관찰했어야 했는데, 측정에서의 오차가 일어났으며, 시편을 사용함에 있어서 표면이 깨끗한 시편을 사용하지 못하고 앞뒤로 압입 자국이 많은 시편을 사용한 것이 오차의 원인이었다.

실험조건 및 순서3. 실 험 방 법3.1 시편 3.2 열처리 3.3 기계적 강도 측정3.4 XRD 활용3.5 조직관찰4. 결 과4.1 θ Peak의 이론적 위치 계산4.2 열처리 후 4.3 외부 응력에 대한 거동5. 결 론6. 참 고 문 헌1. 서 론1.1 자동차 강판에 요구되는 특성자동차용 강판에 요구되는 특성으로는 경량화, 가공성, 내구성(대표적으로 내식성), 충돌 안정성, 친환경성, 경제성 등이 있다. 환경적인 측면에서 자동차의 연비를 증가시키기 위해서는 경량화를 이루어야 하

실험의 준비3.2.1.1. 시편의 준비3.2.1.2. 레이저의 종류3.2.1.3. 실험 평가 방법4. 결과4.1 초고강도강의 레이저 맞대기 용접 실험 결과4.1.1 용접속도와 단면 현상4.1.2 용접부의 기계적 특성4.1.3 파단면 관찰 및 EDS 분석4.2 초고강도강의 레이저 겹치기 용접 실험 결과4.2.1 용접속도와 단면 현상4.2.2 용접부의 기계적 특성4.2.3 파단면 관찰 및 EDS 분석5. 결론5.1 Al-Si 코팅5.2 최적 Modeling5.3 기술의 적용 및 응용방안5.4 결론에 따른 고찰6. 진행일정7. 참고

측정 요소인장강도란, 위 선도에서 파단이 나기 전까지의 최대 응력을 말한다. 인장시험은 항상 동일한 조건하에서 실험이 가능하여 시험에 대한 신뢰도가 높으며 오차가 적다. 그래서 공업적 시험의 하나로써 널리 채택되었다.재료에서 인장시험을 할 시편을 잘라내어 인장 시험기에 고정시켜서 시험을 진행한다. 시험편에 서서히 인장하중을 가해서 항복점, 내력, 인장강도, 신장, 드로잉 등 기계적인 여러 성질을 측정한다. 인장시험에서는 이 밖에

실험에서의 오차발생이유는 버니어 캘리퍼스로 시편의 지름과 시편에 표시하는 표점거리를 측정해야 하는데 측정자가 사람이다 보니 보는 눈높이에 따라 각각 다른 수치가 나오므로 생긴다. 그리고 인장시험기가 시편을 잡아댕길 때 정확한 위치를 선정할수 없어 오차가 생겼다. 이번 실험은 처음보는 기구와 다른 시험과는 다르게 흥미로운 실험 이었다. 보고서를 쓰면서 많은 용어들을 알게 되었다.출처: 기초공학실험 한국해양대학교