[교통공학]남산 혼잡통행료 징수로본 멀티모달 교통계획

교통체증과 도심혼잡의 주된 원인이 되고 있다. 도심지역의 원활한 교통소통을 위해 불법주차 단속반과 주ㆍ정차 단속 CCTV를 운영하는 한편 새로운 이면도로를 개설하는 등 노력을 기울이고 있지만 근본적인 해결책을 제시하지 못하고 있다. 주차단속반은 불법주차차량과 술래잡기만 반복하고 있고 새로 개설된 도로 역시 개통과 동시에 불법주차 차량에 점령당해 제 역할을 못하고 있다.왕복 2차선 도로 양쪽으로 빽빽하게 주차된 차량으로 차량 한

교통혼잡을 줄이는 여러 가지의 교통관리기법을 시행하는 것이다. 또한 자동차 교통수요를 줄이기 위해서는 대규모 교통을 유발시키는 요인을 제거함과 동시에 차량당 수송인원을 늘리고 대중교통수단이나 자전거 등 대체교통수단으로의 전환을 유도해야 한다. 이러한 관점에서 자전거는 최근 그린교통수단(Green Mode)이라는 애칭으로 세계 각국의 환경운동과 맞물려 주요한 관심사로 등장하고 있다.우리나라에서도 산업화․도시화가 본격적으로 이

본기에 속한다. 완성된 형태의 유비쿼터스 세상에서는 몸 상태, 위치, 갖고 있는 물건, 타고 있는 교통수단 등이 주인도 모르게 집안의 홈서버에 입력되어, 음식 준비, 공기 조절, 냉동고와 냉장실 비율 변경, 일정 알림 등이 시간에 맞춰 이루어질 수 있다. 필요한 정보를 포착해 적재적소에 ‘입력’시키고 해결책이 가장 적절한 형태로 ‘출력’되도록 하는 데에는 새로운 개념의 입출력 기술이 요구된다. 사람과 사람, 사람과 기계, 기계와 기계를

교통 혼잡을 효율적으로 완화하고 물류비를 절감하며 환경보전 및 에너지 절감, 국가경쟁력 제공 및 교통서비스를 획기적으로 개선토록 하는 지능형 기술을 접목시킨 차세대 교통체계이다. 이는 91년 미국의 교통공학자인 칸첸박사에 의해 제안돼 그해 「모빌리티(Mobility)」계획의 하나로 「IVHS아메리카」가 설립되면서 육상교통효율법(ISTEA)을 기초로 설정되었으며, 현재는 미국(IVHS :Inreligent Vehicles Highway System), 유럽(RTI :Road Transport Information), 일본(

본 내용에서 언급했듯이 국민들은 높은 환경의식을 바탕으로 그린구매에 대해 관심을 가지고 적극적으로 참여하였으며 일상생활에서 친환경 노력을 게을리 하지 않았다.그러나 2008년 글로벌 경제위기를 겪으면서 대외 수출여건이 어려워지고 R&D 비용도 지속적으로 감소하는 등 스웨덴은 여러모로 경제적인 어려움을 겪고 있다. 게다가 스웨덴의 대표적인 자동차기업이었던 볼보와 사브 등의 매각은 자동차산업의 혼란을 야기했고 기타 스웨덴의 주