[국제물류] 인코텀즈 Incoterms2010

국제물품매매계약에 의한 UN협약★ 매수인과 매도인 모두에게 해당되는 공통원리손해배상청구권, 특정이행청구권, 추가이행기간청구권, 계약해제권★ 매수인의 계약위반에 대해 매도인에게만 인정되는 구제권리하자보완권, 물품명세 확정권★ 매도인의 계약위반에 대해 매수인에게만 인정되는 구제권리대금 감액권, 대체품 인도청구권* 20.인코텀즈 2010 Group별 비교 분석*▶INCOTERMS 2010의 Group별 비교 분석그룹 항목 E GroupF GroupC GroupD Group

Incoterms 2010과 2000의 비교출처 : http://blog.naver.com/enfkorea?Redirect=Log&logNo=140122636764출처 : http://blog.naver.com/jwhk6064?Redirect=Log&logNo=100104353153Incoterms 2010 개정내용 박광서 . 허해관 1) Incoterms 2010 한국위원회 위원 / 건국대학교 상경대학 부교수 Incoterms 2010 한국위원회 위원 / 성균관대학교 경영학부 강사 1. Incoterms의 등장배경 물품무역은 국제물품매매계약에서 비롯하는데, 당사자들이 계약상 다양한 의무를 매번 일일이 합의한다는 것은 무척이나 번거로운

인코텀즈에 따르면 해상운송계약은 매수인이 체결해야 하나, 매수인이 매도인 국가에 소재하고 있는 선박회사와 계약하기에는 현실적인 제약이 많이 따르므로 매도인이 매수인을 대신하여 운송계약을 대신 체결하는 경우가 실무상 대부분이다. (운송특약부 FOB)⑦ 대금결재는 주로 TT와 같은 은행을 경유하지 않는 직접송금방식이 이용된다. ※ FOB의 가장 큰 특징으로는 현실인도를 들 수 있다. CIF 조건과 가장 큰 차이점이기도 하며, 여기서 말하는 현

국제해사범위원회(Comite Maritime International : CMI)에서 “전자식 선하증권을 위한 CMI규칙”(CMI Rules for Electronic Bills of Lading)이 채택되었다. 이 규칙은 정보전송의 신속화를 행하기 위해 종전의 서면형식의 선하증권을 발행하는 대신에 선하증권의 정보를 전자데이터 통신수단에 의해 전송하는 경우에 있어서 당사자의 권리 및 의무를 규정한 것이다.* 참고문헌경영학 - 최수형/추교완 외 1명 저, 피앤씨미디어, 20132018 재미있는 경영학 워크북 - 최중락 저,

인코텀즈 2000에서 2010으로 개정하게 된 계기문제점 도출2. INCOTERMS 2010의 개정 배경NCOTERMS 2000의 문제점인코텀즈 2000은 서문상의 문제점을 갖고 있었다. 가장 크게 대두됐던 문제점은 4가지로 나눌 수 있다. 분류상의 문제점, 용어정의상의 문제점, 표현상의 문제점, 내용상의 문제점으로 나눠볼 수 있다.CIF, FOB와 같이 가장 빈번하게 사용되는 조건들의 적용에 있어서 명확한 부여기준이 마련되어 현실과 국제거래에서 적용 가능한 조건으로 분류되어