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fileicon[졸업논문][기계공학] 엔진 부하에 따른 배기가스의 변화 연구

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소개글

[졸업논문][기계공학] 엔진 부하에 따른 배기가스의 변화 연구

목차

요약문
Abstract
목차
NOMENCLATURES
List of Figures

제1장 서론
제2장 관련지식

2.1 배기가스의 계측 이론

2.1.1 배기가스의 조성

2.1.2 배기가스의 측정원리

2.2 교정가스, 작동가스의 종류 및 사용 원리

2.3 각국 배기가스 계측 동향
제3장 실험 장치 및 방법

3.1 엔진성능 측정실험

3.1.1 엔진 사양

3.1.2 동력계 사양

3.1.3 CVS-75 배기가스 측정 방법
제4장 실험 결과 및 고찰

4.1 실험조건

4.2 실험결과

4.2.1 데이터

4.2.2 그래프

4.3 결과분석
제5장 결론
참고 문헌

본문내용

⑴ 구성일반
측정기는 시료 채취부, 화학발광 분석계, 콘버어터, 감압부, 지시기록계 등으로 구성된다.
⑵ 시료 채취부
시료 채취부는 시료대기 중에 포함되고 있는 분진을 제거하고 측정기에 필요한 시료를 연속적으로 일정 유량으로 공급하는 것으로 시료 대기 채취구, 분진 제거용 여과지, 시료 대기흡인펌프, 유량 조정기 등으로 구성된다.
⑶ 화학 발광 분석계
화학 발광 분석계는 오존 발생부, 반응부, 광 측정부로 구성되며 시료채취부에서 보내어진 시료대기중의 일산화질소와 오존발생부에서 발생된 오존과 반응부에서 접촉시켜 일산화질소가 오존에 의해 산화될 때 발생되는 화학 발광량을 광 측정부에서 측정하여 전기신호로 변환 증폭한다.

▪ 오존 발생부
오존 발생부는 공급되는 산소 또는 공기 중의 산소를 오존으로 변환하는 것으로 무성방전 또는 자외선 방법이 사용된다.
▪ 반응부
반응부는 시료대기와 오존을 포함하는 가스가 도입되어 혼합접촉해서 화학발광의 효율이 이루어지도록 된 구조이다.
▪ 광 측정부
광측정부는 일산화질소의 화학발광을 선택적으로 투과시키는 광학필터가 반응부에 부착되어 있어 화학발광량을 측정 가능한 수준의 전기신호로 변환한다.

⑷ 콘버어터(Converter)부
콘버어터부는 이산화질소를 일산화질소로 변환시키는 부분으로 질소산화물 분석계인 경우 사용한다. 유로 변환밸브, by-pass 유로가 있고 필요에 따라서는 변환부를 경유하지 않고 시료대기 분석계에 보낼 수도 있다.
⑸ 감 압 부
감압부는 반응부의 효율을 높이기 위해 그 내부를 감압하는 것이 필요할 때 사용한다.
⑹ 지시기록계
지시기록계는 일산화질소 또는 질소산화물 농도를 등분눈금으로 지시 기록한다.

④ THC 분석계
FID법은 HC를 수소불꽃 속에서 연소시킬 때 생기는 전류에 의해서 THC를 계측하며 이를 위해 시험차량에는 소형 소소가스 봄베가 있는데, 실험실에서 배기가스를 계측하는 것과 같은 원리이므로 실험실 자료와 비교해 볼 수 있는 이점이 있다.

참고문헌

[1] 靑木伸太郞, “自動車排ガスのオンボ〡ド計測技術”, 「自動車技術(日本)」, 61(7), 2007, pp.11~16
[2] 월간 자동화기술/2000년 6월호 pp.114~117
[3] 환경부, (1999), 대기환경보전법.
[4] 산업자원부, (1999), 에너지이용합리화법.
[5] 산업자원부, (1999), 산업자원부 고시 제1998-99호.
[6] AVL KOREA, (1997), Current and Future Exhaust Emission Legislation.
작성자 : 자동차공해연구소 공업연구사 김대식(공학석사)


태그 기계공학, 배기가스, 졸업논문, 변화, 엔진

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