[연구방법론] 캠퍼스 간 이동수업유무가 수업참여도와 대학생활만족도에 미치는 영향

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목차
주요어: 캠퍼스이동, 이동수업, 대학생활만족도, 수업참여도, 교통의 편리성

방 법

대상

절차

도구

결 과

1. 캠퍼스 간 이동수업 유무에 따른 수업참여도의 차이 결과

2. 캠퍼스 간 이동수업 유무에 따른 대학생활만족도의 차이 결과

3. 캠퍼스 간 이동수업 유무에 따른 하위영역별 대학생활만족도의 차이 결과

4. 학습환경, 행정시설, 교통의 편리성이 대학생활만족도에 미치는 영향


논 의

1. 캠퍼스 간 이동수업 유무에 따른 수업참여도 양상

2. 캠퍼스 간 이동수업 유무에 따른 대학생활만족도 양상

3. 캠퍼스 간 이동수업 유무에 따른 하위영역별 대학생활만족도 양상

4. 학습영역, 행정시설영역, 교통의 편리성영역이 대학생활만족도에 미치는 영향

5. 연구의 제한점

참 고 문 헌

본문내용
2010년 현재 부산대학교는 장전, 아미, 양산, 밀양, 내이 등의 5개 캠퍼스를 보유하고 있다. 우리나라에 캠퍼스가 여러 곳에 분산되어 있는 대학교는 많지만, 부산대학교처럼 시외에 있는 캠퍼스에서 부산시내에 있는 캠퍼스로 학생들이 이동하면서 강의를 듣는 학교는 드물다. 부산대학교에서 발생하는 이러한 문제점은 타 지역에 캠퍼스를 만드는 과정에서 자체적으로 새로 건설한 대학도 있지만, 이미 존재하고 있던 다른 대학과의 통합 과정을 통해 확장함으로써 생기는 현상으로 볼 수 있다. 대표적인 예로, 캠퍼스 간 이동수업을 하고 있는 밀양캠퍼스의 경우에서도 이미 많은 문제점들이 나타나고 있으며, 이러한 문제점들로 인해 학생들의 학교생활의 질이 저하되고, 대학생활만족도가 하락한다는 점이 더 큰 문제라고 할 수 있다.
밀양대학을 통합할 당시 기존의 학생들은 물론, 새로 입학하는 학생들도 더 나은 교육환경과 복지를 예상하였지만, 실상은 교양과목이 개설되지 않아 캠퍼스 간에 이동하면서 강의를 듣는 일이 발생하고 있고, 캠퍼스 간 이동수단의 부족으로 매일 교통문제로 인해 스트레스를 받는 상황에 직면하고 있다. 더구나 밀양캠퍼스와 장전캠퍼스를 연결하는 운행버스를 없애려고 하는 학교 당국과 지키려는 학생들 간의 갈등으로 문제가 점점 커지고 있어서 밀양캠퍼스 학생들은 이중고를 겪고 있다. 학교 당국이 없애려고 하는 운행버스도 무료로 운행되는 것이 아니라, 학생들에게 학기당 25만원이라는 정액제를 요구하고 있어 사실상 등록금 인상이라는 부담을 지우고 있다. 이러한 문제점으로 미루어볼 때
장전캠퍼스에서만 수업을 듣는 학생들과 캠퍼스 이동을 해가며 수업을 듣는 학생들의 학교생활 만족도는 크게 차이가 날 것으로 예상할 수 있다.
선행연구를 보면 부산대학의 경우처럼 캠퍼스 간 이동수업을 하는 학생을 대상으로 한 연구는 없으나, 통학을 위한 교통수단과 학생생활만족도 간의 연구는 찾아 볼 수 있다. 먼저 청주대학교 송창호 등은 대학교육서비스 품질이 학생만족에 미치는 영향에 관한 연구를 통해, 스쿨버스의 운행횟수가 학교생활만족도에 중요한 영향을 미친다는 결과를 보고하였다. 그리고 인하대학교 김연성과 부천대학 엄경아 등은 대학교육서비스품질이 학생만족과 행동의도에 미치는 영향 연구를 통해, 통학거리가 짧을수록 학생들의 만족도가 높다는 것을 밝힌 바 있다. 따라서 밀양캠퍼스의 경우처럼 장거리를 이동해서 강의를 듣는 학생들의 생활만족도가 낮을 것이라는 예상을 해 볼 수 있다.
참고문헌
송찬호(2005). 대학교육서비스 품질이 학생만족에 미치는 영향에 관한 연구. 청주대학교 경영학과 석사학위논문.
김연성(2007). 대학교육서비스 품질이 학생만족과 행동의도에 미치는 영향 연구. 인하대학교 경영학과 석사학위논문.
이학식외 1명(2005). SPSS 12.0 매뉴얼. 법문사.

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