[동북아통상론] 우리나라의 대일 통상전략

외교정책론미국과 중국 주도의 동북아질서 재편과정에서 한국의 대외정책 전망목 차서론본론1. 미국의 동북아전략1) 미국의 동북아 정책 2) 미국의 한반도 정책2. 중국의 동북아 정책1) 중국의 동북아 정책2) 중국의 한반도 정책3. 미․중간 주요 쟁점1) 갈등 요인2) 갈등 현안 ⑴ 대만문제⑵ 경제․통상문제 ⑶ 안보문제⑷ 북핵문제4. 한국의 대외정책 전망1) 안보적 차원2) 경제적 차원결론● 참고문헌● 참고논문● 참고사이트서론최

동북아 경제협력은 우리에게도 새로운 발전을 위한 계기가 될 것이다. 즉, 우리나라 산업구조상의 문제에서 요구되는 원자재와 값싼 노동력을 쉽게 구할 수 있고, 우리나라의 사양산업이 러시아나 중국으로 진출하여 새로운 발전을 꾀할 수 있을 것이다. 또한 지역주의 경향이 확대되고 있다. 세계 경제에서, 동북아 경제협력을 통해 우리의 입지를 강화할 수 있다. 특히 지금까지 쌍무 간 교섭으로는 힘들었던 남북 경제협력이 다자간 교섭을 통해 이루

통상연구원, 2004한･일 FTA가 한-중-일 FTA로 이어져 동북아시아 경제통합의 중요한 발판이 될 수 있다는 관점은 한･일 FTA의 중요성을 더욱 높게 만든다. 또한 한･일 FTA는 동북아 경제통합의 중심축 역할을 담당해 한국을 동북아 비즈니스 허브로 만들고자 하는 정부의 정책을 실현하는데 중요한 역할을 담당할 것이다.Ⅲ. 한･일 부품소재산업의 협력현황 및 경쟁력 비교 분석1. 한･일 부품소재산업의 협력 현황1) 무역추이(1) 전체 대일 무역우리

통상 외교에 있어서도, 미국에 이끌려 다니는 우를 범했다. 우리나라는 앞으로 미국과의 외교정책에 있어서, 그 수직적 외교관계가 아닌, 대등적 외교관계를 유지 할 수 있도록 하여야 한다. 즉 국가안보에 있어서도 자주국방을 이룰 수 있도록 노력하여야 할 것이며, 동북아 관계 등 여러 현안들에 있어서 주도권을 되찾아야 할 것이다.2. 대일 외교한국과 일본의 관계 : 과거 식민지 경험에 의하여 상당히 경색되었으나, 최근 월드컵공동개최, 북한문

우리나라에 직접 투자하여 생산 활동을 전개하기 보다는, 수출을 증대할 예상. 즉, 일본 완성 차 업체의 한국 내 직판 체제 구축을 위한 유통 분야에 대한 DI는 증가할 예상이나 제조 분야의 투자는 제한적일 예상이며, 한국 자동차 업체의 대일 DI는 미미할 전망. 반면 일본 업체와 한국 업체 간의 전략적 제휴 와 Partnership이 확대될 가능성은 높음.일본 자동차 계의 Big3는 한국 내 일본 제품에 대한 부정적인 인식을 다시 심어주어 FTA협상 에 부정적인 영