[공학]디젤엔진

공학적 지식과 환경에 대한 관심을 확장시켜 기계 산업 전반에 적용되는 친환경 기술을 개발해내겠다는 비전을 확정할 수 있었습니다. 최근 소형 디젤엔진 공장을 준공하여 소형부터 중대형 엔진까지 사업을 확장하며 친환경 엔진 개발을 통한 경쟁력 확보에 앞장서고 있는 두산인프라코어는 저의 비전을 내일의 현실로 앞당기는 무대가 되어줄 것이라 확신합니다. 2. 본인의 장단점과 입사 후 장점은 어떻게 활용되고, 단점은 어떻게 보완할 수 있겠

디젤엔진 등 판매제품에 대한 종합적인 서비스를 제공해 나감으로써 고객만족을 극대화 하고자 노력하고 있다. 1993년 경기도 안산에 초현대식 시설을 갖춘 정비센터와 교육센터를 설립, 전문 정비요원을 배치하여 A/S에 만전을 기하고 있으며, 1994년에는 광주에도 대규모 서비스센터를 건립, 운영하고 있다.원활한 부품 공급을 위해 국내에는 안산부품센터와 140개 부품 대리점망을 구축하고 있으며, 해외에도 세계 각지에 부품 공급망을 설립, 운영하

공학적인 유형)공학적유형에 따른 설계비용, 공사기일 줄이기 힘듦물리학자들의 방식에서는 가능하다고 주장물리학자들의 방식으로 3년, 1억만 달러 절약페르미 연구소는 정치적 사회적인 변화에 성공적으로 대응*2.현대과학의 성장에 따른 위기(계속)공통점차이점SSC건설계획거대한 규모의입자가속기건설 목표건설되는 시기물리학계 내외상황이 호의적이지 못함오랫동안 누려왔던 정부 지원으로 현실인식무뎌짐현실에대한 인

디젤기술이나 GM의 휘발유 엔진기술, 오펠의 튜닝기술 도입이 용이해졌으며 S3X같은 신제품 개발등으로 국내 시장에 끌려다니기 보다는 오히려 주도할 수도 있지 않을까 싶다. 결론1조3천억원으로 알려지고 있는 매각대금은 대우차 측에서 보면 터무니 없는 액수일 것이다. 매각 대상인 군산. 창원. 부산 공장의 유형 자산 규모만 2조2천여억원에 이르고, 또 지나간 일이기는 하지만 당초 지난해 6월 대우차 매각협상을 위한 우선 협상대상자로 선정됐었

공학 분야에도 진출하여 다변화를 시도하였다. 또한 흑인 중역의 기용, 일시해고자 10만 명에 대한 크리스마스보너스 지급(1인당 300달러) 등 사회적 책임에도 적극적인 자세를 보였다.2. GM의 연혁GM의 연혁 1904년 - 윌리엄 듀런트, 부실기업 ‘뷰익인수 1908년 - 올즈모빌을 흡수하여 뉴저지에 제너럴모터스(GM)설립 1910년까지 - 캐딜락 등 완성차 및 부품업체 25개사 인수 1910년 - 듀런트 GM 경영권 내놓은 후 시보레 창업 1916년 - 시보레와 GM 주식 맞