[경제학] 한미FTA타결에 따른 경제학적 평가

FTA 협상준비중인 국가 62. -한미 FTA 협상과정 73. -한미 FTA의 거시 경제적 효과 74. -자동차 브랜드별 미국시장 점유율 125. - 한국과 미국의 자동차 수출량 비교 136. -FTA 타결 이후의 협상과정

따른 후생 경제학적 의미① 부정적인 측면으로는 같은 현대차를 한국에서는 높은 가격으로 미국에서는 낮은 가격으로 팔리기 때문에 소비자에 따라 다른 한계편익이 다르게 나올 수 있음. 한국과 미국 소비자의 한계편익이 같아야 효율적인 자원배분이 이루어 질 수 있는데, 가격차별로 인해 그렇지 못한 결과가 빚어져 비효율성 발생한다.② 다소 긍정적인 측면으로는 현대 자동차 산출량이 순수 독과점의 경우와 같거나 더 커져 사회 전체 후생은

FTA 재협상문제의 배경 1. 한ㆍ미 FTA 재협상론 제기 2. 미국의 재협상 요구의 이유 제 4 장 한∙미 FTA 재협상문제의 배경, 과정 및 전망 1.자동차 2,쇠고기 제 5 장 결론1. -우리나라에서 FTA 협상준비중인 국가2. -한미 FTA 협상과정 3. -한미 FTA의 거시 경제적 효과 4. -자동차 브랜드별 미국시장 점유율 5. - 한국과 미국의 자동차 수출량 비교6. -FTA 타결 이후의 협상과정 7. -한미 FTA 자동차 관련

한-미 FTA협상전략주제선정이유01020304한미 FTA목적&협상단 구성한미 FTA의협상과정평가Index주제선정이유1주제선정이유협상과 관련한 가장 큰 이슈가 됨2. FTA협상은 미국뿐만 아니라 앞으로 계속 지속 될 협상이기 때문한미 FTA목적&협상단 구성2목적한국미국-거대시장 확보-다자주의의 한계를 보완-세계화에 따른 한국의 생존전략-NAFTA 이후 대규모 경제국가와의 FTA체결 필요성-타국과 한국의 동시다발적인 FTA에 대한 염려양측

한미 자동차 교역 현황- (‘06) 對美 완성차 수출액 87억불(69만대) vs. 對美 완성차 수입액 1억불(5천대)- (‘06) 對美 부품 수출액 26억불 vs. 對美 부품 수입액 4억불 -협상 결과문-자동차부분은 산업자체의 규모가 크고 또한 자동차속 부품들의 산업들이 연계되어 있어 FTA에서 가장 큰 주목을 받아왔다. 06년 대미 무역 수출은 중국에 이어 우리나라가 26억달러나 되기 때문에 영향이 크다. 이번 협상으로 미국측 요구는 상당부분 받아들여 졌다.지금 현재 GM