[금융] 동북아 금융허브 연구

동북아시대를 이끌어 가기 위한 한․중․일 3국협력 *각국의 경제동향과 경제 블록화 동북아 물류허브의 중심지가 되기위한 국가 혁신체계 시급 e비즈 동북아 협력 어디까지 왔나*동북아 e비즈 허브를 위한 과제 Ⅲ.결 론Ⅰ. 서 론 물류의 중요성 물류는 동북아 시대의 경제 중심 국가로 가기 위한 필요 조건이다. 선진화된 금융 시스템, 첨단 기술 인력, 연구 개발(R&D) 센터가 제 아무리 잘 갖춰져 있더라도 물류 망이 정비돼

연구소의 분석에 의하면 싱가포르에서 수입하는 품목 중 70%는 이미 무관세로 수입되고 있고 민감 품목 중 석유 및 석유화학 관련 제품 등 상당수 품목이 예외 혹은 5년 이상의 장기 철폐 품목으로 되어 있어 단기간에 수입이 급증할 염려는 없을 것으로 보인다. 따라서 우리 기업들은 싱가포르 기업들과의 합작, 전략적 제휴 등을 통해 양국 기업간 협력을 확대하는 방안을 적극 모색하여야 할 것이다. 싱가포르는 컨벤션 및 생화학산업, 물류, 교육, 정보

연구→ 이 연구는 이러한 문제에 함의된 정치경제적 요인들 전체를 문제시하며, 이들의 변화를 추구하고 있다는 점에서 의의가 있음.②‘약지속가능성’과 ‘강지속가능성’4. 지속가능한 발전 개념의 재구성과 새로운 도시화 과정2) 강지속가능한 도시환경 전략①도시환경문제를 유발하는 원인을 규명하여 이를 해결 → 자기충족적이고 환경정의적인 도시 추구②분권화된 정치와 시민적 실천에 의존하여 방안들을 강구③도시공간구조의 대표

허브화’ 및 ‘동북아 에너지 물류 협력’ 등은 기반조성을 위한 핵심적인 사업에 해당함5. 에너지 물류Ⅱ. 대 응 방 안국내외 에너지 물류 기반 조성 및 투자 진출물류 관리의 비효율 및 시설 부족이 국가 에너지물류 전체의 비효율을 초래적정 규모의 국적선대 확보를 통해 유사시 안정적 물류체계 및 능력을 유지할 수 있으며, 국가 에너지 물류체계의 고도화 기반을 확보하기 위한 적극적인 대응이 필요함시설 개선 및 기술 개발과 이를 위한 투

1. 서론1)연구배경이 보고서는 ‘서울’이란 지역을 관광의 측면에서 분석을 하고자 한다. ‘서울’은 한국의 수도인 동시에 동북아 비즈니스의 중심지이며 한국 산업의 집적지로 아시아 최대 시장인 중국과 일본 사이에 위치해 있다. 오늘날 서울은 금융과 물류의 높은 효율성과 첨단 디지털 산업 및 지식 산업의 강한 경쟁력을 갖고 동북 비즈니스의 허브 역할을 수행하고 있다. 또한 한국의 대표 브랜드 역할을 하는 동시에 한국을 찾는 외래 관광