항만 물류 산업의 메카, 인천 지역의 경제 발전과 특징

경제의 가파른 성장에 따른 중국 물류산업의 급 성장상하이항을 중심으로 한 개발 : 컨테이너 터미널 사용료 대폭 할인, 세계 최대 규모의 항만상하이항 물동량 폭발적 증가 : 부산항과 광양항의 환적 물량 대부분을 가져감 전면적인 물류산업 개방에 따른 외국자본 투자선호 급증참고 : 김준술, “동북아 물류허브 전략 물거품”, 중앙일보국내 물류 인프라 현황부산김해공항여객&항공물류포화 수요 상태부산항과 연계 부족항공 현황인천공항

산업과는 구별되는 매력산업으로서의 해양산업 또한 증가할 것으로 예상되고 있다.해양으로 진출하고자 하는 인간의 노력은 인류역사가 시작된 후로 계속되어져 왔다. 이러한 노력을 바탕으로 오늘날의 해양개발기술은 눈부신 발전을 거듭하여 새로운 개발영역 즉 제 4의 개발영역으로 자리하고 있다. 그러나 육상과는 현저하게 다른 환경을 가지고 있고, 지구표면적의 3분의 2라는 광범위한 지역을 차지하는 해양을 정복하기란 쉬운 일이 아니다. 인

항만들항만의 정의기초적 정의선박의 출입과 사람이 타고 내리거나 화물을 선박에 싣고 내릴 수 있는 시설이 구비된 항 (-항만법 2조)자세한 정의해운과 육운을 연결하는 공통접속영역으로서의 국가(또는 배후지) 경제의 발전에 따라 급증하는 물동량을 처리하는 물류활동시설 및 공간, 또는 직접적으로는 교통의 통로로서의 시설 또는 설비 등의 기능을 지니며, 간접적으로는 국민경제의 독립적인 개별경제로서 배후지역의 생산 또는 소비수준의

발전 가능성○ 국제적인 교역자유화가 진전됨에 따라 상품, 서비스, 자본, 심지어는 인력까지도 국제간 자유거래가 실현됨과 동시에 정보와 문화의 실시간 교류가 가능해짐으로써 기존의 국경이 큰 의미가 없는 지구촌 경제 사회가 형성될 것임.4) 위협요인(Threat)○ 국내 및 동북아 여타지역의 유사한 개발계획○ 비용이 저렴한 동남아지역 관광지와의 관광산업 경쟁이 심화되고 있음. ○ 저가의 해외골프상품 범람*도내 주요 골프장 이용률(18홀기

산업을 지역경제 발전을 위한 전략적 산업으로 인식하기 시작하면서 차츰 부산의 상대적 비중은 감소하게 되었기 때문이다. 이와 더불어 동남아 국가들이 천혜의 자연관광자원과 저렴한 물가를 강점으로 내세워 관광산업을 육성함에 따라 내국인 관광객과 더불어 외국인 관광객마저 침체국면을 맞게 되었다.부산은 서울에 이어 국내에서 가장 많은 관광객을 유치하고 있는 도시 중의 하나로서 국제관문 도시이자 동남권 거점도시로서 관광산업 도약