1 전 세계 친환경 에너지 도시를 1가지 제시 2 친환경 도시의 장점 및 단점 제시 3 단점을 보완할 수 있는 대안 제시 4 친환경 에너지를 사용한 나만의 도시 설계 5 설계한 도시의 친환경적 가치 제시 6 친환경 발전 방식 설명의 타당성

3년): EV거점도시 3.4.3. 장기(5년 이상): 보급확산 및 개선보완4. 사업타당성 분석 4.1. 시장 환경 4.2. 시장 변화 추이 예상 4.3. 사업 수익 분석5. 마케팅 전략: 차별화전략-TEC Project5.1. 충전시간 활용의 차별성: Time-efficient 5.2. 상품 자체의 차별성: Eco-friendly5.3. 고객 관리의 차별성: Customer-first 6. 결론7. 참고 문헌1. 서론최근 지구 온난화 등의 환경문제로 이산화탄소 배출량 규제 강화, 화석연료 고갈 및 고유가 문제 등에 대처하기 위해 친환경 자

1 - 명지대교3. 정부집단간의 가치갈등2 - 풍력발전단지Ⅲ. 집단간의 정책갈등사례1. 집단간의 이해갈등 - 한탄강 댐2. 집단간의 가치갈등1 - 사립학교3. 집단간의 가치갈등2 - 무상급식Ⅳ. 요약 및 정리1. 정책사례의 유형분류2. 정책유형 및 정책단계별 정책실패요인3. 정책단계별 정책학습 메커니즘Ⅴ. 결론Ⅰ. 서론갈등이란 개인이나 집단 간의 의견의 불일치로 한정된 자원에 대한 경쟁이나 가치상의 차이, 또는 의사결정이나 정책결정의 대안

1. 수도권 광역급행철도(GTX)의 도심 접근성2. 수도권 광역급행철도(GTX) 사업의 효율적 추진 방안V. 결론* 참고문헌I. 서 론1. 연구의 목적서울과 경기도 등의 수도권 인구는 2,438만 명으로 우리나라 인구의 49%를 차지하고 있다. 이처럼 수도권이 급속하게 성장하고 있고, 신도시개발 등으로 수도권의 지리적 개념이 점차 확대되고 있어 이에 따른 교통권역의 광역화가 지속적으로 진행되고 있는 추세이다 류시균, 광역급행 철도건설사업의 쟁점사항 및

수 있다는 점을 꼽을 수 있다.우리나라는 OECD 국가 중 전기산업 부문에서 1위인 나라이다. 하지만 석유나 석탄 등의 지하자원이 전혀 풍부하지 않기 때문에 그만큼 에너지 과소비가 심하다는 것을 나타내기도 한다. 현재 우리나라는 에너지 수입 의존도가 9할을 넘어가고 있는 상황이다. 그만큼 싼 값에 많은 에너지를 수입하는 것이 중요한데 원자력은 아주 매력적인 대안이다. 또한 원자력 발전은 이산화탄소를 발생시키지 않는다는 점에서 친환경적

및 해결방안1. 경제적 측면2. 기술적 측면3. 시설적 측면4. 운영적 측면제5장 결론제1장 서론제1절 연구의 배경 및 목적한국, 중국, 일본을 중심으로 동북아시아 경제의 급성장과 경제시장의 글로벌화로 동북아경제권이 세계경제에서 차지하는 비중이 점차 증대되고 있다. 현재 러시아를 포함한 중앙아시아지역, 유럽지역과의 교역 및 경제협력의 확장 또한 점차 가속화되고 있다.이러한 동북아경제권의 급성장에 따라 우리나라를 동북아 물류의