노사관계론

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하고 싶은 말
조직(기업)은 구성원들의 상호작용을 통하여 조직의 목표와 개인들의 목표를 동시에 추구해야 하므로 조직에 있어서 갈등은 어떻게 보면 필연적으로 발생하는 불가피한 현상이다.
갈등이란 어떤 개인이나 집단이 다른 사람이나 집단과의 상호작용적 활동에서 상대적 손실을 지각한 결과 대립․다툼․적대감이 발생하는 어떤 행동을 말하며, 사회적 갈등이란 대립되는 쌍방이 자신의 목적을 달성하기 위해서 상대방을 해치거나 물리치거나 제거하려는 의도에서 발생하는 가치투쟁과 신분․권력․희소자원 획득을 위한 권리투쟁으로 정의하고 있다.
목차

I. 서론
1. 노사분규 정의
2. 회사 개요
a. 현대자동차의 역사
b. 현대자동차의 생산 차종
c. 현대차의 품질
d. 현대차의 자산현황
e. 현대차의 미래 사업방향
3. 선정 이유
II. 본론
1. 현대자동차의 노사 분규 전개 과정
2. 현대자동차 노사 분규의 문제점 및 특징
3. 현대자동차의 향후 과제
4. 노사분규에 대한 해결 방안 제시
III. 결론
IV. 참고문헌
본문내용
현대차 노조는 7월5일 파업 결의를 위한 임시대의원대회를 개최한다. 이어 6~7일 파업 찬반투표를 진행한다. 지난달 30일 열린 13차 임단협 교섭이 무산됐기 때문이다. 협상 테이블에 앉은 하언태 현대차 사장은 기본급 5만원(호봉승급분 포함) 인상, 성과금 100%+300만원, 품질향상 격려금 200만원, 10만원 상당 복지 포인트 지급 등 1000만원이 넘는 임금인상안을 제시했지만, 이상수 노조지부장은 “더 진전된 안을 가져오라”며 결렬을 선언했다. 이어 파업에 나서기 위해 중앙노동위원회에 노동쟁의 조정을 신청했다. 노조는 정년 최장 65세 연장, 임금 9만 9000원(정기·호봉승급분 제외) 인상, 성과금 당기순이익의 30% 지급, 국내 공장 일자리 유지, 주 근로시간 35시간으로 단축 등을 요구하고 있다.
과거 흔했던 현대차 노사의 임단협 갈등에 20-30세대가 참전하면서 대결 구도가 묘하게 흐르고 있다. 20-30세대는 노조의 정년연장 요구와 파업뿐만 아니라 사측이 제시한 임금 인상안까지 모두 반대하고 나섰다. 특히 20-30 세대가 주축인 현대차그룹 사무직 노조가 기존 노조와 각을 세우면서 노노 갈등은 세대 갈등으로 비화하기 시작했다.
이건우 현대차그룹 인재존중 사무연구직 노조위원장은 지난 1일 “성과금은 합리적 산정 기준을 통해
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