[경기도 고양시 경전철사업] 경기도 고양시 경전철사업의 현황, 고양시 경전철 효과, 고양시 경전철 문제점, 고양시 경전철 갈등 과정, 고양시 경전철 쟁점사항, 고양시 경전철 전면 재검토,경전철사업, 고양시 경전

쟁점으로 자신들의 활동목적을 선택하며 (3) 이 목적을 달성하기 위해 어떻게 지역사회의 인적ㆍ물적 자원을 획득해 가는지 (4) 어떤 일상적 실천내용으로 주민들의 지속적인 참여를 조직화하는지의 과정을 밝혀, 주민참여에 기초한 지역사회 조직사업의 활성화 방안의 하나로 제시해 보고자 하는 것이다.이러한 연구목적을 위해 첫째, 지역사회 조직사업의 실천유형에 대한 이론적 연구를 통해 녹색삶을 위한 여성들의 모임이 어떤 성격의 실천유형

쟁점” 주택연구, 1998.9 김경환, “그린벨트제도는 왜 바뀌어야 하나?- 개발제한구역제도의 평가” 대한부동산학회지, 1998 김현주, 최진우, 강신겸,  “개발제한구역의 보존 및 활용방안” 삼성경제연구소, 1998 김태복,  “외국의 개발제한구역 제도와 비교 연구” 토지연구, 1999 장세훈, “한국.영국.일본의 그린벨트 비교 연구” 한국사회학, 1999 류삼열, “그린벨트 해제와 활용방안” 주택, 2002 손재영, “개발제한구역 조정과 토지제도 발전방향

효과가 안정적으로 담보될 수 있다.③ 성찰성 : 무한 경쟁 체계에서 비교우위를 점하고 있는 상품을 수출하고 열세에 있는 상품을 수입하는 것은 너무나도 당연한 일로 여겨짐. 그러나 농업단체와 같이 특정 집단이 받을 큰 피해를 생각해봐야 함. 다수를 위해 소수가 희생해야 하는가의 문제.2. 용산역세권 국제업무지구 개발사업 과정에서 코레일(정부기관)과 삼성물산 이해갈등 정책분석 1) 사례 개요(1) 용산역세권 개발사업의 개요■ 사업명- 용

사업주체가 되지 못한다는 점 ②협의회의 구성단체 중 제일 큰 자치단체의 주도하에 협의가 이루어진다는 점 ③협의회에 전담인원이나 예산이 없거나, 유명무실하다는 점 ④협의과정에서 원활한 협의와 자발적인 협조를 기대하기가 어렵거나 한계가 있다는 점 등이다. 이러한 협의회 방식은 우리 나라에서 가장 일반적으로 채택하고 있으며, 지방자치법에 지방자치단체는 2개 이상의 자치단체에 관련된 사무의 일부를 공동으로 처리하기 위하여 관계

효과가 있어 지방화시대의 새로운 전략으로 대두되었다.따라서 본 연구는 환경기초시설을 둘러싸고 발생하는 자치단체간 혹은 자치단체와 주민간 갈등의 원인을 찾고 해법을 제시함에 있어, 구로구와 광명시간 환경기초시설 빅딜 사례를 심층적으로 조사분석 하고자 한다. 분석의 초점은 결과 중심보다는 합의에 이르기까지의 쟁점사항, 조정방법, 지방정부와 주민과의 관계 및 정부간 관계 등의 과정에 초점을 두었다.경기도 광명시는 그 지리적 여