[지속가능 도시론] 배출권 거래제 vs 배출부과금 저감 보조금

배출권 거래제 흡수원의 인정주요 특징․ 국가별 차별적인 양적 감축목표에 대한 강제성 부여 ․ 시장원리에 입각한 교토메커니즘의 도입․ 국가 간 연합을 통한 공동감축목표달성 가능출처: 기후변화협약 대응을 위한 국내산업 체질 개선방안에 의거 작성2) 교토의정서에 의한 외국에 파급효과(1) 세계 및 지역경제에의 파급효과 ① 온실가스의 개별적 감축이 이행되는 경우 세계 전체적으로 실질국민총생산은 기준안 대비 약 0.5% 감소- 이를

배출량 증가율은 4.7%로 경제협력개발기구(OECD) 회원국 중 가장 높아 2013∼17년에 실행될 2차 온실기체 의무감축 국가에 포함될 가능성이 높다. 이에따라 정부는 온실가스를 감축하기 위한 방안을 2007년 마련하였으며, 단계적 예비시행을 거쳐 2013년부터 본격적으로 도입할 예정이다. 이에 정부의 탄소배출권 거래제도에 대해 고찰해보고 앞으로의 방향을 논의해 보고자 한다.Ⅱ. 본 론제 1 장 탄소배출권 거래제 논의배경제 1절 지구 온난화인류의 화석

저감에 대한 경제적 유인을 제공함으로써 환경목표를 달성하고자 하는 정책수단으로 부과금(charge), 보조금(subside), 예치금(deposit-refund), 시장형성(market creation), 이행 인센티브(enforcement incentives), 배출권거래제(tradable permit system) 등을 들 수 있다. 이러한 경제적 유인수단은 환경오염과 같은 외부불경제 문제를 시장기구를 통해 해결함으로써 직접 규제에 비해 저렴한 비용으로 동일한 오염억제 효과를 얻을 수 있으며, 환경기술의 발전을 촉진하는 등 장

지속가능한 발전’이라는 개념의 중요성이 국내에서도 크게 부각되고 있는 가운데 국제환경문제가 많은 관심을 가져야 할 과제로 등장함에 따라 우리의 환경정책도 이러한 변화를 충분히 고려하는 것이 되어야 한다.환경정책의 목적은 환경을 파괴하는 오염행위에 대한 규제는 물론 오염의 사회적 비용을 내부화(internalize)하여 오염배출을 사회적으로 바람직한 수준으로 감축시키는 것이다. 이러한 목적 하에 추진되는 환경규제가 경제학적인 의미에

저감에 대한 경제적 유인을 제공함으로써 환경목표를 달성하고자 하는 정책수단으로 부과금(charge), 보조금(subside), 예치금(deposit-refund), 시장형성(market creation), 이행 인센티브(enforcement incentives), 배출권거래제(tradable permit system) 등을 들 수 있다. 이러한 경제적 유인수단은 환경오염과 같은 외부불경제 문제를 시장기구를 통해 해결함으로써 직접 규제에 비해 저렴한 비용으로 동일한 오염억제 효과를 얻을 수 있으며, 환경기술의 발전을 촉진하는 등 장