CO2, 해결책은 친환경 경영

친환경사업을 하면서 그 일환으로 포스코 최고 경영자가 일방적으로 조직원들에게 금연할 것을 요구했다. “금연을 하지 않으면 회사를 그만두라”는 식의 강한 명령에 조직원들의 반발이 심해지고 있다. 조직원들은 업무공간이 아닌 곳에서까지 담배를 피울 권리를 제한하는 것은 인간의 기본권을 침해하는 것이라며 근로시간 이외까지 간섭하는 것은 명백한 위헌이라고 주장하고 있다. 이에 대해 조직원들의 반발을 가라앉히는 것 뿐 아니라 보다

경영의 대두와 구체적인 경영 전략과의 접목에 대해서 알아보았다. 최근 여러 기업이 시도했던 환경 관련 조치들은 대부분 피상적인 수준에 머물러, 기껏해야 친환경 이미지 제고를 위한 단기적 광고 전략에 따른 경우가 많았다. 이는 많은 기업이 범지구적 환경 문제의 심각성이나 기업활 동이 환경오염의 주된 원인이 된다는 점을 제대로 인식하지 못하고 있는데다, 환경 문제 해결을 위한 구체적 방법론을 찾지 못한 때문으로 불 수 있다.하지만 국

친환경 성장산업 : Short Sea ShippingTransport에서 CO2 배출량이 높은 수위 차지하고 있다. 그래서 2001년 유럽공동체 위원회에서는 ‘2010년 유럽 교통정책에 관한 백서(White Paper on European Transport Pollicy for 2010)를 통해 유럽에서의 경쟁력과 생존능력을 보장하는 수송모드를 목표로 야심찬 계획에 돌입했다. 수송원가의 절감과 대기오염 저감을 위해 도로운송을 대체하는 수송모드를 지속적으로 개발해야 한다는 것이다. 산업부문 CO2 배출량 비교(ECORYS TRANSPORT, 2

친환경적인 연료개발로 지구환경보호를 실천하는 기업이다. )일본 대체에너지 기업인 후카이 환경 종합 연구소는 10여년의 연구기간을 거쳐 개발한 에멀전 연료는 물과 연료유의 혼합비율이 50:50에 이르는 연료로 연료유 100%를 연소시킬 때보다 더 높은 연소효율을 보이고 CO2 배출량은 60%까지 감소시킬 수 있다고 말한다. 기존 에멀전 연료가 물의 혼합비율이 20~30%에 머물러 있었던 반면 후카이 환경 종합연구소 에멀전 연료는 업계 최초로 물의 혼합비

경영과 다름 없다. 예로 리기다 소나무를 다 벌목하고 있으며 다시 새로운 산림 수종을 선택하여 새로운 영림 계획을 추진하고 있다. 이에 우리가 조사한 각국에서 본받아야 할 부분들을 고려해 보아야한다.그리고 유럽의 경우를 예를 들면, Triple bottom line 이라는 정부의 핵심 목표아래에 경제, 환경, 사회를 고려한 실질적인 산림 경영으로 단순히 생태계를 생각하는 것으로 산림 축적에서 끝나는 것이 아닌 이 자원을 활용함으로 2차적인 CO2저장 효과