[공공부문, 비정규직, 구조조정, 노동조합운동, 용역제도, 생산성] 공공부문의 기관, 공공부문의 비정규직, 공공부문의 구조조정, 공공부문의 노동조합운동, 공공부문의 용역제도, 공공부문의 생산성 논의의 전개 분석

논의하려고 한다. (2)협상의 주요 전개과정1.99년 9월 4일 - 건교부주최로 철도기술연구원, 삼성경제연구소 등 12개 민간 컨설팅기관이 참여한 가운데 운영부문 민영화 용역사업 설명회를 실시하여 국제입찰을 발표하면서 정부의 철도부문 민영화가 시작되었다. 그러나 그 당시 철도노조는 제 18대 노조위원장이 2001년 철도노조 사상 처음으로 조합원직선으로 선출함을 결정하고 나서 선거원칙인준과정에서 현장조직으로 구성된 철도투쟁본부와 철도노

비정규직 처우개선, 근로시간 단축 등은 단기적으로 인건비 상승으로 산업경쟁력의 약화의 가능성도 제기되고 있어 향후 기업적 차원에서 고용조정에 나설 경우 근로자들의 불안감이 높아지고 노사관계의 안정에 심각한 불안이 야기될 것이라는 우려가 커지고 있다. 이러한 문제의식을 통해 현재 노사관계에서 핵심적인 해결 과제들 중 산별노조, 노동운동의 제도화, 노동의 유연화, 노동조합 민주주의, 작업장체제, 비정규직 노동, 세계화 등에 초점

노동자가 감축된 것도 비슷한 상황이다. 현재 뉴질랜드 민영철도는 매년 2,000-3,000만 달러의 순수익을 기록하고 있으면서도 더욱 고강도의 경영합리화를 선언하고 나서 인력감축과 비정규직과 외주용역화는 더욱 확대되고 있다.2)우리나라의 추세(1)공기업 민영화(사유화) 정책의 경과 현 정부는 IMF 위기 이후 공공부문 구조조정을 4대 부문(금융 / 기업 / 공공 / 노사 부문) 개혁의 일환으로 발빠르게 진행해 왔다. 정부는 98년 2월 출범 이전부터

노동시장 구조변화에 많은 영향을 미치고 있다. 노동 유연성은 이러한 기업경영방식의 변화에 따라서 나타난 새로운 현상이며, 기업이 유연적 생산체계를 도입할수록 노동시장 유연화는 더욱 확대되고 있다. 이성균, 구조조정과 노동시장의 유연화, 2001년 추계학술대회 , 2001.Ⅱ. 노동 유연화의 기능 및 문제점1. 기능- 기업의 경쟁력 강화세계화로 인한 기업간 경쟁강화는 수요변동에 대한 유연성 확보를 요구하고 있고, 이는 노동생산성 변화와 직결

구조조정과 노사관계 환경의 변화한국의 노사관계는 대립과 갈등을 넘어 협력의 길로 나아가고 있다. 아래 에서 2006년도 까지 노사분규건수와 노동조합 조직률을 보면 민주화 시기를 정점으로 하향세를 타고 있는 것을 볼 수 있다. 그러나 이명박 정부의 강도 높은 민영화 추진 계획들이 보도됨에 따라 공공부문의 노사갈등이 예상되고 있다. 광우병 쇠고기 협상 문제와 FTA등 논쟁적 이슈들의 소용돌이 속에서 잠잠했던 공공부문 노조의 움직임이