[파업, 파업이론, 총파업투쟁] 레닌의 파업이론, 파업의 분류 및 형태, 파업 및 노동자의 실태, 총파업투쟁의 의의 및 성과, 총파업투쟁의 평가, 한계점 분석(의사파업, 화물연대파업 사례)

화물노동자가 부담해야 하는 어려움이 따르게 된다. 바로 복잡한 하도급 관계를 정리하고 운송료의 현실화 하는 것이 본 문제의 쟁점이 되겠다.2)헤드라인 분석(1) 화물연대 파업 초기 2008/6/12한겨레“파업차량 보조금 중단”기름 붓는 정부대책 화물연대 ‘파업’ 비상물류대란 현실화속 ‘해법’ 대신 ‘강경책’만비조합원 참가 늘어기업 대체수송 발동동 경향신문기름값밖에 안되는 운송료 “먹고살게 해달라국민일보화물연대총파업

노동자들의 임금을 깎겠다고 알렸고, 여성노동자들은 임금 인하를 반대하며 파업에 들어갔다. 5월 28일, 싸움을 시작한지 12일이 지나도록 회사에서는 노동자들의 요구를 들어주지 않았고 노동자들은 아사동맹을 결의하고 단식투쟁에 들어갔다. 그러자 조선인 사장이 한밤중에 일본 경찰을 끌어들여 노동자들을 강제로 공장 밖으로 쫓아냈다.이에 강주룡 열사는 죽음으로써 이 실태를 알리고자 했다. 그리하여 을밀대 지붕 위로 올라갔는데, 그 때 죽기

화물연대 파업화물연대의 파업이 언론에 처음 보도된 것은 2003년 5월 6일이었다. 이때는 이미 파업이 상당히 격화된 다음이었으며, 실제로는 3월 경 부터 지속적인 논의가 이루어졌다.3월 24일 국회 헌정기념관에서는 민주노총이 주최한 ‘육상운송비용 절감과 화물노동자 권리보장’ 정책토론회가 열렸다. 3일후인 31일 과천 정부종합청사 앞에서는 화물연대 소속 조합원들이 지입제 철폐, 경유세 인하 등의 요구조건을 내걸고 시위를 벌였으며, 한 달

투쟁을 격화시켰다. 요컨대 9월 총파업 및 10 ․ 1사건 직전의 좌익은 내부적으로 노선갈등 및 분파투쟁을 둘러싸고 양분된 상황이었다.이러한 상황은 9월 총파업 및 10 ․ 1사건에 영향을 미쳤다. 즉 박헌영 계열은 강경노선의 입장에서, 또한 박헌영 계열의 당 대회개최에 대한 선제 행동으로서 9월 총파업을 예정보다 빨리 지시하였다. 또한 중앙 좌익의 분열은 전국의 좌익들에게도 영향을 미쳤다. 요컨대 중앙 좌익지도부와 관련하여 9월 총파업 및 10

성과라는 데에 의의가 있다. 그리고 다부동 전투에서 승리하면서 국군은 방어지역을 안정시킬 수 있었고, 북한군의 전투력을 현저하게 약화시켰다.- 9월 공세 : 1950년 8월 말경에 북한군은 8월 공세의 목표였던 부산은 고사하고 대구도 점령하지 못한 채 공세의 한계점에 이르고 말았다. 9월 공세를 위한 북한군의 작전 방침은 “낙동강 일대에 압축된 국군과 유엔군을 두 개의 강력한 타격집단으로 대구 및 영천 일대에서 포위 소멸하여 최종목표인 부산