레포트 (25)
및 불착 담보약관(Theft, Pilferage and Non-Delivery: TPND Clauses)도난, 좀도둑 및 포장단위의 불착위험을 담보한다.4/ 투하 ․ 갑판유실 담보약관(Jettison, Washing Over Board: JWOB Clauses)화물을 바다에 버리거나 갑판에 적재된 화물이 파도에 씻겨 내려가는 위험을 담보하는 약관이다5/ 빗물 및 담수위험 담보약관(Rain
9페이지 | 3,500원 | 2022.12.26
and Non-delivery ; TPND)2/ 우 ․ 담수손(Rain and/or Fresh Water Damage ; RFWD)3/ 한손 ․ 열손(Sweat and Heating Damage ; S/H)4/ 파손(breakage)5/ 누손 ․ 부족손(Leakage and/or Shortage)6/ 투하 및 갑판유실(Jettison and Washing Over Board ; JWOB)7/ 유류 및 타물과의 접촉손(Contact with Oil and/or Other Cargo ; COOC)8/ 곡손(Denting and/or Bending)9/ 갈고
14페이지 | 3,500원 | 2022.12.26
갑판에 적재되는 경우가 있는데 이와 같이 갑판상에 적재된 화물이 투하되거나 풍랑으로 유실되었을 때의 손해를 말한다. 따라서, 원목의 경우 적하보험에 부보할 때에는 ICC(C)+JW0B 조건으로 부보하는 것이 바람직하다.7) 유류 및 타화물과의 접촉손해(Contact with Oil and/or Other Cargo : COOC)연료기름이나 기
6페이지 | 2,000원 | 2022.12.24
및 불착 담보약관(Theft, Pilferage and Non-Delivery: TPND Clause): 도난, 좀도둑 및 포장단위의 불착위험을 담보한다.4/ 투하 ․ 갑판유실 담보약관(Jettison, Washing Over Board: JWOB Clause): 화물을 바다에 버리거나 갑판에 적재된 화물이 파도에 씻겨 내려가는 위험을 담보하는 약관이다.5/ 빗물 및 담수위험 담보약관(Rain
12페이지 | 5,000원 | 2022.06.24
JWOB (Jettison & Washing Over Board : 투하 및 갑판유실) : 일반적으로 해상운송화물은 선창에 적재되는 것이 원칙이지만 원목,차량, 생동물 등은 갑판에 적재되는 경우가 있음 갑판상에 적재된 화물이 투하되거나 풍랑으로 유실되었을 때의 손해 (7) Hook and Hole (갈쿠리 손해) : 하역작업 중 갈쿠리
24페이지 | 3,500원 | 2016.01.17
and/or Fresh Water Damage) : 비나 민물에 의한 손상Breakage : 파손Sweat and Heating Damage : 습기와 열에 의한 손상Leakage/Shortage : 누손 및 부족손JWOB(Jettison and Washing Over Board) : 투하 및 갑판유실Denting and/or Bending : 곡손Spontaneous Combustion : 자연발화Mould and Mildew : 곰팡이손ROD(Rust, Oxidation, Discolouration) : 녹,산화,변색
27페이지 | 2,800원 | 2016.01.17
JWOB (Jettison & Washing Over Board : 투하 및 갑판유실) : 일반적으로 해상운송화물은 선창에 적재되는 것이 원칙이지만 원목,차량, 생동물 등은 갑판에 적재되는 경우가 있음 갑판상에 적재된 화물이 투하되거나 풍랑으로 유실되었을 때의 손해 (7) Hook and Hole (갈고리 손해) : 하역작업 중 갈고리
39페이지 | 5,800원 | 2016.01.16
jettison & washing over-board) 해난사고시 갑판상에 적재된 보험가입 화물을 투하하거나 풍랑으로 유실된 손해를 담보하 는 조건 일반적으로 해상운송화물은 선창에 적재되는 것이 원칙이지만, 원목, 차량, 생동물 등은 갑판에 적재되는 경우가 있는데 이와 같이 갑판상에 적재된 화물이 투하되거나 풍랑으
30페이지 | 1,000원 | 2015.06.27
갑판에 적재되는 경우가 있는데 이와 같이 갑판 상에 적재된 화물이 투하되거나 풍랑으로 유실되었을 때의 손해를 말한다. 따라서 원목의 경우 적하보험에 부보할 때에는 FPA + JWOB 조건으로 부보 하는 것이 바람직하다. ⑦ COOC(Contact with oil and/or Other Cargo)유류 및 타화 물과의 접촉손해) : 물이 유류 및
13페이지 | 2,200원 | 2013.12.23
및 운송 화물의 환적작업 등이 이루어지는 장소. (역, 트럭터미널, 물류센터, 유통센터, 항만,공항, 도로의 교차점 등 상호간의 중계기지를 의미함)※ 운송의 현대화를 위해서는 먼저 운송경로의 개선 및 정비가 선행된 후에 운송수단과 연결점의 정비, 개선이 이루어져야 한다.※ 운송수요는 생산과
51페이지 | 2,800원 | 2012.03.05